Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
См. порядок выполнения работ до "Снимите кулак задней подвески в сборе" (стр. Click here).
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите контрольную пробку дифференциала и прокладку.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку, чтобы слить масло дифференциала.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия заднего дифференциала вместе с новой прокладкой.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) временно установите контрольную пробку дифференциала.
Tech Tips
Перед установкой новой прокладки и окончательной затяжкой контрольной пробки дифференциала долейте масло для дифференциала.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе, как показано на рисунке.
Note
При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST снимите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST и молотка установите новый сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала в чашку заднего дифференциала в сборе.
Note
Установите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала равномерно, чтобы он входил по прямой.
| Глубина установки сальника (A) |
|---|
| 8,2 - 8,8 мм (0,323 - 0,346 дюйма) |
Нанесите на рабочую кромку нового сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала небольшое количество универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Выровняйте шлицы вала и установите задний приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка.
Note
Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол или пыльник.
Удерживая задний приводной вал в сборе в горизонтальном положении, установите его.
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите контрольную пробку дифференциала.
Долейте масло для дифференциала (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Убедитесь, что уровень масла на 0–5 мм (0–0,197 дюйма) ниже нижней кромки отверстия для контрольной пробки дифференциала.
Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.
УСТАНОВИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите контрольную пробку дифференциала и новую прокладку.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
См. порядок выполнения работ с "Предварительно закрепите кулак задней подвески в сборе" (стр. Click here).