УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с правой стороны)
Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на правый передний приводной вал в сборе.
| *1 | Стальная пластина |
С помощью SST установите новый подшипник переднего приводного вала.
Note
Подшипник должен быть установлен полностью.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.
Note
Плотно установите пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса установите новый левый пыльник приводного вала.
Note
Пыльник должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для левой стороны)
| *1 | Защитная клейкая лента |
Чтобы не повредить чехол, обмотайте шлицевую часть приводного вала защитной лентой.
Установите новые детали на вал наружного шарнира в следующем порядке:
Зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
Чехол наружного шарнира передней полуоси
Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
Заполните вал наружного шарнира переднего приводного вала и чехол наружного шарнира передней полуоси консистентной смазкой.
| Количество смазки |
|---|
| 174 г (6,1 унции) |
Note
Не допускайте приставания смазки к следу хомута чехла наружного шарнира.
Не допускайте попадания внутрь чехла наружного шарнира посторонних частиц.
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для левой стороны)
Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси.
Установите SST на зажим чехла наружного шарнира передней полуоси.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси.
| зазор |
|---|
| 0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 (для левой стороны)
Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси.
Поместите SST на зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
Используя SST, измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
| Зазор |
|---|
| 0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите демпфер левого переднего приводного вала на приводной вал.
Убедитесь, что демпфер попал в канавку вала.
Установите расстояние, как указано ниже.
| Расстояние |
|---|
| 237,0 - 241,0 мм (9,330 - 9,488 дюйма) |
Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите хомут демпфера левого переднего приводного вала на демпфер левого переднего приводного вала.
Note
Проверяйте правильность расположения зажима при установке.
Установите SST на хомут демпфера левого переднего приводного вала.
Затяните SST так, чтобы хомут оказался зажат.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор хомута демпфера левого переднего приводного вала.
| Зазор |
|---|
| 0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Защитная клейкая лента |
Чтобы не повредить чехол, обмотайте шлицевую часть приводного вала защитной лентой.
Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:
Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
Зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
| *1 | Метка |
Обратите скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к валу наружного шарнира приводного вала в сборе.
Совместите метки, нанесенные перед разборкой.
С помощью латунного стержня и молотка вбейте триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
Note
Не ударяйте по ролику.
При установке триподного соединения соблюдайте ориентацию.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала.
Note
Плотно установите пружинное стопорное кольцо
Заполните внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой.
| Количество смазки | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Метка |
Совместите метки и установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.
Проверьте, чтобы размеры приводного вала соответствовали следующим значениям.
Tech Tips
В приведенной ниже таблице показаны размеры (A) приводного вала.
| Расстояние (A) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите хомут чехла внутреннего шарнира на чехол.
Установите SST на хомут чехла внутреннего шарнира.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор зажима чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
| Зазор |
|---|
| 0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2
Зажмите вал внутреннего шарнира в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Закрепите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2 на чехле.
Поместите SST на хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.
Затяните SST так, чтобы сжать хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
Используя SST, измерьте зазор зажима чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.
| Зазор |
|---|
| 0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Убедитесь в отсутствии избыточного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.
Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
Проверьте, не повреждены ли чехлы.
Проверьте, чтобы размеры приводного вала соответствовали следующим значениям.
Tech Tips
В приведенной ниже таблице показаны размеры (A) приводного вала.
| Расстояние (A) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||