ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE) СНЯТИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    Note

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  3. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. A019NHU

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. A019L64

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

    3. A019MQT

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с автоматической трансмиссии.

    4. Слейте из трансмиссии жидкость для автоматической трансмиссии.

    5. A019MQT

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }
    6. A019OTQ

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    7. A019NHU

      Предварительно установите прокладку и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

  4. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия раздаточной коробки и прокладку, чтобы слить масло из раздаточной коробки.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия раздаточной коробки.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  5. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A019PB7E01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A019MGY

      Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A019L39E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие
      *2 Полимерный зажим

      Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

      Note


      • Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.

      • Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

  8. СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A019K8D

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A019L3UE01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A019OCHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Завязывайте веревку туго. *2 Поместите здесь ключ
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  9. ОТДЕЛИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ


    1. A019L7M

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019L24E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

    2. A019OH6

      С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Note

      Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

  11. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019P1NE01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-00031
      09520-01010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал.

  12. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019L7E

      Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

    2. Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.