Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).
Note
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Для моделей с 1AR-FE: (см. стр. Click here)
Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
| *1 | Отверстие |
| *2 | Полимерный зажим |
Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.
Note
Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Снимите передний диск.
Tech Tips
Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.
СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ
Для моделей с 1AR-FE: (см. стр. Click here)
Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.
С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.
Tech Tips
Если разъединение затруднено, подбейте конец переднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего переднего шарового шарнира в сборе.
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите переднюю полуось в сборе.
Note
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала и ротор датчика частоты вращения.
СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1
| *1 | Виниловая лента |
Снимите противопылевой колпак подшипника переднего колеса № 1 с помощью отвертки, конец которой обернут виниловой лентой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поворотный кулак.
СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью съемника стопорных колец снимите стопорное кольцо отверстия ступицы переднего колеса.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Закрепите переднюю ось в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
С помощью SST снимите ступицу переднего колеса.
С помощью SST и оправки снимите внутреннее кольцо подшипника (наружное) со ступицы переднего колеса.
Note
Будьте осторожны, чтобы не уронить ступицу переднего колеса.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Выверните 4 болта и снимите защитный кожух переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
| *1 | Стальная пластина |
| *2 | V-образная призма |
Установите внутреннее кольцо подшипника (наружное) на подшипник ступицы переднего колеса.
С помощью SST, стальной пластины, V-образных призм и пресса снимите подшипник ступицы переднего колеса с поворотного кулака.
Note
Держите поворотный кулак горизонтально.