АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, Diagnostic DTC:C1298

Код DTC Наименование DTC
C1298 Цепь электромагнитного клапана с линейной характеристикой

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода получает сигналы от всех датчиков и регулирует давление муфты, распределяя крутящий момент в соответствии с условиями движения.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1298

Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 1 секунды или более:

- При силе тока 0,8 А или более происходит обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

  • Предохранитель 4WD

  • Жгут проводов и разъем

  • Электромагнитная эталонная муфта

  • ЭБУ полного привода

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A019OTVE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед поиском неисправностей проверьте состояние всех разъемов соответствующих цепей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A019JTYE22
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O2-9 (BSLC) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЭТАЛОННУЮ МУФТУ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ)


    1. A019NBLE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой

      Отсоедините разъем муфты.

    2. Измерьте сопротивление соленоида.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (BSF) - 2 (SLC) Всегда 2,2 - 2,6 Ом
      1 (BSF) - масса Всегда 10 кОм или более
      2 (SLC) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЭТАЛОННУЮ МУФТУ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ЭТАЛОННАЯ МУФТА - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА)


    1. A019OLXE10
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электромагнитному клапану системы полного привода с линейной характеристикой)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O2-13 (SLC+) - R5-1(BSF) Всегда Менее 1 Ом
      O2-32 (SLC-) - R5-2 (SLC) Всегда Менее 1 Ом
      O2-13 (SLC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O2-32 (SLC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here