АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ СНЯТИЕ

Note

В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A019KRR

      Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

    2. A019OTY

      Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.

    3. A019MPZ

      Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.

    4. Снимите переднюю раму в сборе.

    5. Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

  3. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A019K4AE01

      Отсоедините разъем стартера.

    2. Отогните защитную насадку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. A019LZI

      Выверните 2 болта и снимите стартер.

  4. СНИМИТЕ TCM


    1. A019ONV

      Поверните запорный рычаг и отсоедините разъем от TCM.

    2. A019L5W

      Выверните 2 болта и снимите TCM с трансмиссии.

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019PGY

      Выверните 2 болта и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    2. Освободите 5 зажимов и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

  6. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A019NP9

      Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей с двигателя.

      Note

      Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

  7. СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A019JQY

      Снимите гидротрансформатор с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. A019JPL

      Освободите зажим и отсоедините шланг пробки сапуна от кронштейна гибкого шланга.

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА


    1. A019ME3

      Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019L66

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с автоматической трансмиссии.

  11. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A019O3Z

      Выверните 4 болта и снимите 4 кронштейна зажимов с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A019KGR

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  13. ВЫВЕРНИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A019ORY

      Выверните пробку картера трансмиссии передач из картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера трансмиссии.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A019LX5E09
      Обозначения на рисунке
      *a Плавно
      *b С трудом
      *c Шлицы

      Проверьте муфту свободного хода.


      1. Надавливая пальцем на шлицевую часть статора, проверьте его вращение. Убедитесь, что он плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

        При необходимости, очистите гидротрансформатор и снова проверьте муфту свободного хода.

        Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

    2. A019NQ2E03
      Обозначения на рисунке
      *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.

      Оцените состояние гидротрансформатора в сборе.


      1. Если в ходе проверки узла гидротрансформатора наблюдается один из перечисленных ниже признаков неисправности, замените гидротрансформатор в сборе.


          Неисправность

        • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

        • Муфта свободного хода вращается плавно или с трудом в обоих направлениях.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

          Обозначения на рисунке
          *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.

          Tech Tips

          На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятого узла гидротрансформатора

    3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость изменила цвет и (или) имеет неприятный запах, взболтайте ее в узле гидротрансформатора и слейте.

    4. A019ORP

      Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.


      1. По окончании проверки узла гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

        Tech Tips


        • Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.

        • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.

    5. A019NFKE35
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Днище повреждено.

      Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и гидротрансформатор в сборе.

      2. Все болты должны иметь одинаковую длину.

      3. Следует использовать болты с шайбами.