САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА


  1. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

    2. A019N41

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    3. A019NDI

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

    4. A019OZ6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с автоматической трансмиссии.

    5. Слейте жидкость для автоматических трансмиссий из автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    6. A019OZ6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    7. A019NDI

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм временно установите прокладку и пробку переливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    8. A019N41

      Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A019MZA

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала.

  4. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A019NGME02

      С помощью SST выбейте сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09308-00010

  5. СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A019NJXE02

      С помощью SST выбейте сальник переднего картера трансмиссии.

      SST
      09308-00010

  6. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A019KAKE02

      Покройте кромку нового сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей тонким слоем универсальной консистентной смазки.

    2. С помощью SST и молотка установите сальник картера трансмиссии.

      SST
      09316-10010
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Глубина установки сальника
      -0,5 – 0,5 мм (-0,0197 – 0,0196 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что сальник установлен с соблюдением правильной ориентации.

  7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A019OIUE02

      Покройте кромку нового переднего сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей тонким слоем универсальной консистентной смазки.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09316-60011   ( 09316-00011 )
      Глубина установки сальника
      -0,5 – 0,5 мм (-0,0197 – 0,0196 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что сальник установлен с соблюдением правильной ориентации.

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A019MZA

      Установите кронштейн подшипника приводного вала и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 649 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  10. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  12. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  13. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

    (см. стр. Click here)