УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Note
Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Пропустите трос механизма переключения из кабины в моторный отсек.
Установите трос механизма переключения передач в сборе и закрепите его 3 болтами.
Установите на кронштейн троса механизма переключения передач новый фиксатор.
| *1 | Трос управления |
| *a | Захват A |
| *b | Захват B |
Установите трос на кронштейн троса механизма переключения.
Note
Удостоверьтесь, что захваты A на фиксаторе надежно зафиксированы в отверстиях кронштейна.
Удостоверьтесь, что трос надежно закреплен в захватах B фиксатора.
Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.
Note
Перед подсоединением троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
| *a | Вид сбоку |
| *b | Передняя сторона автомобиля |
| *c | 11 - 14 мм (0,433 - 0,551 дюйма) |
Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.
Note
Подсоедините зажим шланга воздушного фильтра, направив его так, как показано на рисунке.
| *a | Выступ |
| *b | Отверстие |
Вставьте захват воздушного фильтра в сборе в отверстие на кузове автомобиля, как показано на рисунке.
Установите воздушный фильтр и закрепите его 2 болтами.
| *a | Метка, нанесенная голубой краской |
Подсоедините вакуумный шланг к 2 хомутам шланга воздушного фильтра.
Note
Совместите метку, нанесенную голубой краской на вакуумный шланг, с зажимом шланга воздушного фильтра.
Подсоедините вакуумный шланг.
Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите вакуумный шланг в 2 зажима.
Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к электровакуумному клапану и хомуту шланга воздушного фильтра.
Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Закрепите 3 держателя и установите крышку двигателя № 1.
УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Установите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.
Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.
Подсоедините положительный провод (+) к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.
Если результат не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали и монтаж рычага переключения передач.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).
Отсоедините разъем ЭБУ блокировки селектора и разъем жгута проводов датчика положения селектора передач.
Отсоедините 3 зажима.
Отверните 4 гайки и снимите рычаг переключения передач в сборе.
Отсоедините конец троса механизма переключения передач в сборе от рычага переключения передач в сборе.
Поверните контргайку против часовой стрелки. Зафиксировав контргайку, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
| *1 | Сдвиньте |
| *2 | Ползун |
| *3 | Фиксатор |
| *a | Потяните |
Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Стопор |
| *a | Вставьте |
Поверните контргайку троса механизма переключения передач против часовой стрелки. Зафиксируйте контргайку и вставьте стопор.
Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач.
| *1 | Держатель рычага переключения передач | *2 | Стопор |
| *3 | Контргайка | - | - |
Note
Контргайка плотно прижимается к держателю рычага переключения передач.
| *1 | Фиксатор |
Закрепите конец троса механизма переключения передач на рычаге переключения передач в сборе.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Вставляйте конец троса вплоть до основания штифта.
Установите рычаг переключения передач в сборе и закрепите его 4 гайками.
Подсоедините 3 зажима к рычагу переключения передач в сборе.
Подсоедините 2 разъема.
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.
После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.
Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).