АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Цепь контрольной лампы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода соединен со щитком приборов посредством мультиплексной шины CAN.

Когда ЭБУ полного привода сохраняет какие-либо коды DTC, относящиеся к активной системе полного привода с регулированием крутящего момента, загорается контрольная лампа AWD на щитке приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A019MN3E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Перед поиском неисправностей проверьте состояние всех разъемов соответствующих цепей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN (см. стр. Click here).

    2. Проверьте, выводятся ли DTC системы полного привода (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC ни для мультиплексной шины CAN, ни для системы полного привода не выводятся А
      Выводится DTC для шины CAN B
      Выводится DTC для системы полного привода C

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC, указывающие на неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.


    B

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN) Click here

    C

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (ДЛЯ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО РАЗЪЕМ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ

    OK

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ДЛЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ 4WD)


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / 4WD / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Chassis / 4WD / Active Test
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      4WD Warning Light Главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей

      ON (ВКЛ): главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей включены

      OFF (ВЫКЛ): главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей выключены

      		 Следите за индикацией на щитке приборов
      OK
      Контрольная лампа выключается.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A019JTYE20
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O2-11 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - МАССА)


    1. A019JTYE21
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O2-23 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here