СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока TCM подается напряжение аккумуляторной батареи.

Если TCM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, он регистрирует неисправность в цепи STA. TCM включает контрольную лампу MIL и устанавливает код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) в течение более 20 секунд.

№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P0617

  1. При выполнении условий (a) и (b) на блок управления трансмиссией подается положительное напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В.


    1. Скорость автомобиля выше 20 км/час (12,4 мили в час)

    2. Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

  2. Сигнал STA включен

  3. 20 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Цепь реле стартера

  • Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

  • TCM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019KQ6E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Следующая блок-схема выполнения диагностики приведена для случаев, когда коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером. Если коленчатый вал двигателя не прокручивается, обратитесь к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Starter Signal

      Сигнал стартера /

      Open или Close

      Open: Прокручивание коленчатого вала стартером

      Close: Зажигание включено (IG)

      		 -

    5. Считайте значение, отображенное на портативном диагностическом приборе.

    6. Запустите прокручивание коленчатого вала двигателя стартером.

    7. Считайте значение, отображенное на портативном диагностическом приборе.

      OK
      Информация на дисплее прибора Режим Номинальное значение / Номинальный режим
      Starter Signal Зажигание включено (IG) Закрыто
      Starter Signal Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером Открыто
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ TCM (НАПРЯЖЕНИЕ STA) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A019JUFE85
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      4 (B) - 9 (L) P Менее 1 Ом
      N Менее 1 Ом
      Кроме P и N 10 кОм или более
      1 (RB) - 9 (L) P 10 кОм или более
      R 10 кОм или более
      N 10 кОм или более
      D 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ TCM (НАПРЯЖЕНИЕ STA)


    1. A019NPEE54
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к TCM)

      Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем TCM.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D2-10 (STA) - масса Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P или N Менее 2 В
      Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении P или N Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ TCM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. A019NPEE54
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к TCM)

      Отсоедините разъем TCM.

    2. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      D2-10 (STA) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА СТАРТЕРА Click here