ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Проверьте муфту свободного хода.
Надавливая пальцем на шлицевую часть статора, проверьте его вращение. Убедитесь в том, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.
При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода.
Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.
| *1 | Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии. |
Оцените состояние гидротрансформатора в сборе.
Если в ходе проверке гидротрансформатора в сборе наблюдаются перечисленные ниже признаки неисправности, замените гидротрансформатор в сборе.
| Неисправность |
|---|
| Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук. |
Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.
Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).
Tech Tips
На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятого узла гидротрансформатора
Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.
Если трансмиссионная жидкость изменила цвет и (или) имеет неприятный запах, взболтайте ее в узле гидротрансформатора и слейте.
Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.
По окончании проверки узла гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.
Tech Tips
Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.
Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.
Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.
Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.
В случае повреждения торца болта в узле гидротрансформатора или днища резьбового отверстия замените болт и узел гидротрансформатора.
Все болты должны иметь одинаковую длину.
Следует использовать болты с шайбами.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК
| *1 | Точка измерения |
Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на контактных поверхностях узла гидротрансформатора.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.
Если биение выходит за пределы номинального диапазона, либо ведущий диск поврежден, замените ведущий диск.
В случае установки нового ведущего диска, прежде чем затягивать болты, убедитесь в том, что распорные втулки ориентированы правильно (см. стр. Click here).