ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь питания датчика радара миллиметрового диапазона

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на контакт IGB датчика радара миллиметрового диапазона поступает напряжение аккумуляторной батареи.

Данная цепь обеспечивает питание датчика радара миллиметрового диапазона. Датчик радара миллиметрового диапазона испускает лучи в направлении расположенного впереди объекта и по отраженным от него лучам определяет расстояние до объекта и направление к нему. Далее по отраженным лучам датчик рассчитывает разность скоростей вашего автомобиля и находящегося впереди него объекта. Эти данные передаются в ЭБУ помощи при движении.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019KZ3E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (НАПРЯЖЕНИЕ IGB)

    A019KOVE57
    Текст на рисунке
    *1

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику радара миллиметрового диапазона)


    1. Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B1-5 (IGB) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    4. Выключите зажигание.

    5. Подсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона.


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА – МАССА)


    1. Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B1-2 (SGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Подсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона.


    NG
    OK