СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C0278, C0279

Код DTC Наименование DTC
C0278 Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС
C0279 Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана АБС подает питание на электромагнитный клапан АБС и электромагнитный клапан TRC.

Реле электромагнитного клапана включается через 1,5 с после включения зажигания (IG) и выключается, если во время самодиагностики при начале движения автомобиля будет обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана.

Реле электромагнитного клапана АБС находится в ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0278

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.


    • Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В.

    • Контакт электромагнитного реле разомкнут, когда реле включено.

  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.


    • Напряжение на контакте IG1 при включенном реле становится ниже 9,5 В.

    • Контакт реле остается разомкнутым.

  • Блок плавких вставок (предохранитель ABS № 2)

  • Цепь реле электромагнитного клапана ABS

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электромагнитного клапана ABS)
C0279 Немедленно после включения зажигания (IG) контакт реле электромагнитного клапана замыкается на 4 с, когда реле выключено.

  • Цепь реле электромагнитного клапана ABS

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электромагнитного клапана ABS)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C0226, C0236, C0246, C0256, C1225, C1226 и C1227 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если совместно с DTC C0278 и/или C0279 выводятся DTC C1241 и/или C1417, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают DTC C1241 и/или C1417 (см. стр. Click here или Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ABS № 2


    1. A019NA1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека
      *2 Предохранитель ABS № 2

      Извлеките предохранитель ABS № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Проверьте, не расплавлен ли плавкий предохранитель.

      OK
      Плавкий предохранитель не расплавлен.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель ABS № 2 (30 А) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ABS № 2)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ +BS)


    1. A019NSDE20
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Установите блок плавких вставок в блок реле моторного отсека.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A44-12 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ +BS)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ GND1)


    1. A019NSDE21
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A44-1 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips

    Данный код регистрируется при обнаружении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Цепь электромагнитного клапана находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Поэтому невозможно выполнить проверку цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

    5. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Коды DTC (C0278 и C0279) не выводятся А
      Коды DTC (C0278 и/или C0279) выводятся B

      Tech Tips


      • Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.

      • Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе. Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.

      • Если при покачивании разъема или жгута проводов блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.

      • Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here