СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2430, B2431

Код DTC Наименование DTC
B2430 Неисправность цепи левой светодиодной фары
B2431 Неисправность цепи правой светодиодной фары

ОПИСАНИЕ

Включением фар ближнего света управляет главный ЭБУ кузова. Когда фары включены, главный ЭБУ кузова получает сигнал от фар в сборе и определяет состояние включения фар ближнего света.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2430 Неисправность цепи левой светодиодной фары

  • ЭБУ управления освещением (для ближнего света)

  • Левая фара в сборе

  • Светодиодный блок левой фары в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Жгут или разъем
B2431 Неисправность цепи правой светодиодной фары

  • ЭБУ управления освещением (для ближнего света)

  • Правая фара в сборе

  • Светодиодный блок правой фары в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Жгут или разъем

Tech Tips

Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся, если не истекло 12 секунд после включения питания (IG).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FQ0NE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP LO) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP LO)


    1. A01FQPBE03

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP LO)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (H-LP LO) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01FR41E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле фар)

      Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле фар - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 1 реле фар - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР [H-LP LO] - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем 5D распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле фар - 5D-9 Всегда Менее 1 Ом
      5D-9 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА


    1. A01FU4ME02

      Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова с распределительного блока с левой стороны кожуха (См. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-15 (HRLY) - 5D-9 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (H-LP LO) - ФАРА)


    1. Извлеките реле фар из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    2. Отсоедините разъемы фары B5*1 и B2*2.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле фар - B5-8 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле фар - B2-8 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем B5*1 или B2*2 фары.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    2. Отсоедините разъем N13 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B5-7 (S) - N13-24 (LLEW) Всегда Менее 1 Ом
      B5-9 (E) - масса Менее 1 Ом
      B5-7 (S) - масса 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B2-7 (S) - N13-21 (RLEW) Всегда Менее 1 Ом
      B2-9 (E) - масса Менее 1 Ом
      B2-7 (S) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ


    1. Снимите фару (см. стр. Click here).

      A01FSQKE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к светодиодному блоку фары)

      		 *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ управления освещением (для ближнего света))
      *c

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (фара в сборе)

      		 - -

    2. Снимите рассеиватель фары (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем ЭБУ управления освещением (для ближнего света).

    4. Отсоедините разъем светодиодного блока фары.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      8 (LO) - A-1 Всегда Менее 1 Ом
      7 (S) - A-7
      9 (E) - A-3
      A-5 - B-1
      A-6 - B-2

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА)


    1. Временно замените ЭБУ управления освещением (для ближнего света) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОДНЫЙ БЛОК ФАРЫ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА) НЕИСПРАВЕН)

  11. ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОДНЫЙ БЛОК ФАРЫ В СБОРЕ


    1. Временно замените светодиодный блок фары новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (СВЕТОДИОДНЫЙ БЛОК ФАРЫ НЕИСПРАВЕН)