СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2424, B2425

Код DTC Наименование DTC
B2424 Нарушение связи с левым электродвигателем системы управления уровнем фар
B2425 Нарушение связи с правым электродвигателем системы управления уровнем фар

ОПИСАНИЕ

Электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) работает по сигналам, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар. ЭБУ устройства поворота фар определяет состояние электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) по сигналу, поступающему от этого электродвигателя.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2424
  • Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи передачи данных левого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).


  • ЭБУ устройства поворота фар в сборе

  • Левая фара в сборе (для моделей с газоразрядными фарами)

  • Левая фара в сборе (для моделей со светодиодными фарами)

  • Левый электродвигатель устройства поворота фар (для управления уровнем)

  • Жгут или разъем

B2425
  • Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи передачи данных правого электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).


  • ЭБУ устройства поворота фар в сборе

  • Правая фара в сборе (для моделей с газоразрядными фарами)

  • Правая фара в сборе (для моделей со светодиодными фарами)

  • Правый электродвигатель устройства поворота фар (для управления уровнем)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FVD2E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены ЭБУ устройства поворота фар необходимо выполнить инициализацию и регистрацию информации об автомобиле (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FS0AE39
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ устройства поворота фар)

      Отсоедините разъем ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A7-14 (IGS) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      A7-15 (IG) - масса
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-22 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти К
      Для моделей с газоразрядными фарами А
      Для моделей со светодиодными фарами B

    B
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Отсоедините разъем B5*1 или B2*2 фары.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-1 (SMBL) - B5-12 (SMBL)*1 Всегда Менее 1 Ом
      A7-3 (LHT) - B5-11 (LHB1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      A7-30 (LH+) - B5-10 (LHM+) Всегда Менее 1 Ом
      A7-23 (SMGL) - B5-2 (LH E) Всегда Менее 1 Ом
      A7-1 (SMBL) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      A7-3 (LHT) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
      A7-30 (LH+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A7-23 (SMGL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-2 (SMBR) - B2-12 (SMBR)*1 Всегда Менее 1 Ом
      A7-4 (RHT) - B2-11 (RHB1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      A7-11 (RH+) - B2-10 (RHM+) Всегда Менее 1 Ом
      A7-24 (SMGR) - B2-2 (RH E) Всегда Менее 1 Ом
      A7-2 (SMBR) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      A7-4 (RHT) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
      A7-11 (RH+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A7-24 (SMGR) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с системой AFS

      • *2: для моделей без системы AFS


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ФАРЫ В СБОРЕ


    1. Снимите фару (см. стр. Click here).

      A01FTXPE06
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с системой AFS *B для моделей без системы AFS
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю устройства поворота фар)

      *b

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (Блок фары в сборе)

    2. Снимите рассеиватель фары (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      12 (SMBL) - 1*1 Всегда Менее 1 Ом
      11 (LHB1) - 1*2
      10 (LHM+) - 4
      2 (LH E) - 3
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      12 (SMBR) - 1*1 Всегда Менее 1 Ом
      11 (RHB1) - 1*2
      10 (RHM+) - 4
      2 (RH E) - 3

      • *1: для моделей с системой AFS

      • *2: для моделей без системы AFS


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)


    1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - ФАРА)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Отсоедините разъемы фары B5*1 и B2*2.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-1 (SMBL) - B5-12 (SMBL)*1 Всегда Менее 1 Ом
      A7-3 (LHT) - B5-11 (LHB1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      A7-30 (LH+) - B5-10 (LHM+) Всегда Менее 1 Ом
      A7-23 (SMGL) - B5-2 (LH E) Всегда Менее 1 Ом
      A7-1 (SMBL) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      A7-3 (LHT) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
      A7-30 (LH+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A7-23 (SMGL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-2 (SMBR) - B2-12 (SMBR)*1 Всегда Менее 1 Ом
      A7-4 (RHT) - B2-11 (RHB1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      A7-11 (RH+) - B2-10 (RHM+) Всегда Менее 1 Ом
      A7-24 (SMGR) - B2-2 (RH E) Всегда Менее 1 Ом
      A7-2 (SMBR) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      A7-4 (RHT) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
      A7-11 (RH+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A7-24 (SMGR) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с системой AFS

      • *2: для моделей без системы AFS


    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ


    1. Снимите фару (см. стр. Click here).

      A01FTYBE03
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с системой AFS *B для моделей без системы AFS
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю устройства поворота фар)

      *b

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (фара в сборе)

    2. Снимите рассеиватель фары (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      12 (SMBL) - 1*1 Всегда Менее 1 Ом
      11 (LHB1) - 1*2
      10 (LHM+) - 4
      2 (LH E) - 3
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      12 (SMBR) - 1*1 Всегда Менее 1 Ом
      11 (RHB1) - 1*2
      10 (RHM+) - 4
      2 (RH E) - 3

      • *1: для моделей с системой AFS

      • *2: для моделей без системы AFS


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)


    1. Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся.
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А