ПРОВЕРЬТЕ ШТОРКУ ЗАДНЕГО ОКНА (РЕЛЕ ЗАДНЕГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА)
Отсоедините разъем U29 шторки заднего окна в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| U29-2 (B) - масса | P - масса | Источник питания | В течение 60 секунд после выключения питания или повторного включения питания (IG) по истечении 60 секунд после выключения питания | 11–14 В |
Отсоедините разъем U29 шторки заднего окна в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| U29-5 (RSW) - масса | G - масса | Сигнал управления задним солнцезащитным навесом |
|
Менее 1 В |
| U29-5 (RSW) - масса | G - масса | Сигнал управления задним солнцезащитным навесом |
|
11–14 В |
| U29-4 (SW) - масса | L - масса | Сигнал управления задним солнцезащитным навесом |
|
Менее 1 В |
| U29-4 (SW) - масса | L - масса | Сигнал управления задним солнцезащитным навесом |
|
11–14 В |
| U29-3 (REV) - масса | GR - масса | Сигнал положения передачи заднего хода |
|
11-14 В |
| U29-3 (REV) - масса | GR - масса | Сигнал положения передачи заднего хода |
|
Менее 1 В |
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (для моделей с задним переключателем управления)
Отсоедините разъем Z1 заднего управляющего переключателя.
Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| Z1-1 (+B) - масса | R - масса | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| Z1-7 (IG+) - масса | L - масса | Источник питания (IG) | Питание включено (IG) | 11 – 14 В |
| Z1-5 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | - | - |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока со стороны кожуха в сборе (см. стр. Click here).
Подсоедините разъемы распределительного блока с левой стороны кожуха.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| A-30 (BECU) - масса | - | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| A-32 (IG) - масса | - | Источник питания (IG) | Питание включено (IG) | 11 – 14 В |
| A-11 (GND1) - масса | - | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| N12-15 (REV) - масса | Y - масса | Сигнал положения передачи заднего хода |
|
11-14 В |
| N12-15 (REV) - масса | Y - масса | Сигнал положения передачи заднего хода |
|
Менее 1 В |
| N12-2 (KOFF) - масса | G - масса | Источник питания |
|
Менее 1 В |
| N13-13 (CANL) | Вт | Сигнал передачи данных CAN | - | - |
| N13-14 (CANH) | В | Сигнал передачи данных CAN | - | - |