ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА
В случае замены компрессора с электродвигателем в сборе новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора с электродвигателем в сборе перед его установкой.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| (Объем масла внутри нового компрессора с электродвигателем в сборе: 120 + 15 куб. см (4,06 + 0,51 жидк. унции)) - (объем масла, оставшийся в снятом компрессоре с электродвигателем в сборе)) = объем масла, который должен быть удален из нового компрессора с электродвигателем в сборе. |
Note
При проверке уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности в отношении системы кондиционирования.
Если новый компрессор с электродвигателем в сборе будет установлен без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.
Если объем масла, оставшегося в снятых компрессоре с электродвигателем в сборе и электромагнитной муфте, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.
Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 11.
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Установите компрессор с электродвигателем в сборе и закрепите его шпилькой с помощью торцевого ключа "TORX" Е8.
Закрепите компрессор с электродвигателем в сборе 2 болтами и гайкой.
Note
При установке компрессора с электродвигателем в сборе затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
Снимите виниловую ленту с трубки высокого давления кондиционера № 1.
Нанесите достаточное количество компрессорного масла (ND-OIL 11) на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электродвигателем в сборе.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 11 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора.
Установите трубопровод высокого давления № 1 на компрессор с электродвигателем в сборе и закрепите болтом.
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.
Нанесите достаточное количество компрессорного масла (ND-OIL 11) на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электродвигателем в сборе.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 11 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
Установите трубопровод низкого давления на компрессор с электродвигателем в сборе и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите облицовочную накладку багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите напольный коврик багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.
ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ
для HFC-134a (R134a):
(см. стр. Click here)
для HFO-1234yf (R1234yf):
(см. стр. Click here)
ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР
для HFC-134a (R134a):
(см. стр. Click here)
для HFO-1234yf (R1234yf):
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
для HFC-134a (R134a):
(см. стр. Click here)
для HFO-1234yf (R1234yf):
(см. стр. Click here)