СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь водяного насоса отопителя

ОПИСАНИЕ

Отопитель с обвязкой в сборе направляет охлаждающую жидкость двигателя в сердцевину отопителя, чтобы предотвратить снижение КПД отопителя, когда двигатель остановлен. В соответствии с командами из блока управления системой кондиционирования ЭБУ гибридной системы управляет реле водяного насоса и приводит в действие отопитель с обвязкой в сборе.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FUUIE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here.

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC для CAN не выводится А
      DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC для CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1


    1. A01FPZ3

      Снимите интегрированное реле № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      13 - масса Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 12 и 1 Менее 1 В
      Напряжение аккумуляторной батареи подается между контактами 12 и 1 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ


    1. Снимите отопитель с обвязкой в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте отопитель с обвязкой в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление
      1E-12 - масса Всегда 11 - 14 В

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление
      A46-2 - 1E-13 Всегда Менее 1 Ом
      A46-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      A46-2 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A35 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      1E-1 - A35-2 (WP) Всегда Менее 1 Ом
      1E-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    A01FRPBE04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ распределения питания)

    		 - -

    1. Установите интегрированное реле № 1.

    2. Подсоедините разъем A46 отопителя с обвязкой в сборе.

    3. Подсоедините разъем A35 ЭБУ распределения питания.

    4. Включите питание (READY).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A35-2 (WP) - масса Система кондиционирования работает Менее 1 В
      A35-2 (WP) - масса Система кондиционирования остановлена 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here