СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


  1. ПРОВЕРКА НЕХВАТКИ ХЛАДАГЕНТА В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ (ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И DTC)


    1. Включите питание (READY).

    2. A01FUVJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель A/C
      *a Пример

      Убедитесь, что при выполнении следующих условий индикатор выключателя системы кондиционирования остается включенным.

      Условия измерений
      Параметр Условие
      Выключатель A/C ON (ВКЛ)
      Система кондиционирования, время работы 15 минут или более
      Температура окружающего воздуха* 0 - 49°C (32 - 120°F)
      Температура охлаждающей жидкости 45°C (113°F) или выше

      *: Если температура окружающего воздуха находится за пределами показанного диапазона не выполняйте эту проверку.

      Tech Tips

      Индикатор выключателя системы кондиционирования и система кондиционирования выключаются при недостаточном объеме хладагента в системе.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Проверьте DTC B14B8 (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Количество хладагента Корректирующие действия
      Выводится код DTC B14B8 Отсутствует или почти отсутствует

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их (см. стр. Click here).
      Код DTC B14B8 не выводится Правильное или недостаточное Выполните проверку недостатка хладагента с помощью GTS.

  2. ПРОВЕРКА НЕДОСТАТКА ХЛАДАГЕНТА С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Refrigerant Shortage Check.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните проверку недостатка хладагента в следующих условиях.

      Условия измерений
      Параметр Условие
      Выключатель A/C ON (ВКЛ)
      Температура окружающего воздуха* 0 - 49°C (32 - 120°F)

      *: Если температура окружающего воздуха находится за пределами показанного диапазона не выполняйте эту проверку.

      Tech Tips


      • Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

      • Если количество хладагента в системе недостаточно, на экране GTS появляется сообщение о нехватке хладагента, и система кондиционирования выключается.

      • При выполнении проверки нехватки хладагента с помощью GTS коды DTC не сохраняются.

      Результат
      Результат Количество хладагента Корректирующие действия
      Нехватка хладагента Недостаточное количество или утечка

      1. С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их (см. стр. Click here).

      2. Откачайте воздух из системы кондиционирования и заправьте ее требуемым объемом нового или очищенного хладагента (см. стр. Click here).
      Хладагент в норме Правильно -

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ


    1. Обеспечьте выполнение следующих условий. [*1]

      Условия измерений
      Параметр Условие
      Кузов автомобиля Автомобиль остановлен в тени
      Двери Полностью открыты
      Скорость вентилятора Низкая или выше
      Выключатель A/C On (вкл)

    2. Когда условия соответствуют указанным в шаге [*1], переключите систему кондиционирования в режим AUTO и подождите, пока температура вентилятора не стабилизируется (приблизительно 5–6 минут).

    3. A01FSCZ

      Убедитесь, что индикатор выключателя S-FLOW загорается при однократном нажатии выключателя S-FLOW.

    4. Проверьте работу функции регулирования воздухораспределения для экономии энергии.

      Tech Tips


      • Когда системы охлаждения или подогрева не работают, и температура окружающего воздуха и температура в салоне автомобиля стабильны, система переходит в режим управления обдувом передних сидений. Если система работает в режиме управления обдувом передних сидений, температура окружающего воздуха и температура в салоне автомобиля стабильны, и занято только сиденье водителя, то система автоматически переходит в режим управления обдувом сиденья водителя.

      • Система не может перейти в режим управления обдувом сиденья водителя, поскольку температура окружающего воздуха и т. д.


      1. Для моделей с задним переключателем управления:


        1. Убедитесь, что если занято только сиденье водителя, то обдув задних сидений прекращается, задняя панель управления выключается, обдув сиденья переднего пассажира прекращается, и индикация заданной температуры выключается.

        2. Убедитесь, что если занято сиденье переднего пассажира, то обдув задних сидений прекращается, задняя панель управления выключается, а обдув сидений водителя и переднего пассажира продолжается.

        3. Убедитесь, что при повторном однократном нажатии выключателя S-FLOW, или если задний управляющий переключатель переводится в режим AUTO или OFF (ВЫКЛ), то индикатор выключателя S-FLOW выключается, и функция регулирования воздухораспределения для экономии энергии прекращает работу.

      2. Для моделей без заднего переключателя управления:


        1. Убедитесь, что если занято сиденье только сиденье водителя, или если занято сиденье переднего пассажира, то обдув задних сидений прекращается, а обдув сидений водителя и переднего пассажира продолжается.

        2. Нажмите выключатель S-FLOW еще один раз и убедитесь, что индикатор выключателя S-FLOW гаснет, и функция регулирования воздухораспределения для экономии энергии прекращает работу.