СИСТЕМА ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ Не работает подогреватель сиденья водителя

ОПИСАНИЕ

При нажатии переключателя обдува сиденья передается сигнал в блок управления системой кондиционирования. Переключатель обдува сиденья передает сигнал в блок управления системой кондиционирования по шине LIN. Блок управления системой кондиционирования получает сигнал и приводит в действие подогреватель сиденья.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    A01FSUGE01
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    A01FSUGE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и реле, относящиеся к данной системе.

  • Если напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи становится низким, работа подогревателя сиденья прекращается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с электроусилителем.

Tech Tips

Поскольку система подогрева сидений использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B14B5 and B14C1*1 или B14C0*2 не выводится А
      DTC B14B5 или B14C1*1 или B14C2*2 выводится B

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБИВКА ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FRT3E03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к обивке подушки раздельного переднего сиденья)

      Отсоедините разъем обивки подушки раздельного переднего сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      d22-2 (B) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      c22-2 (B1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d22-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      c22-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ


    1. Снимите обивку подушки раздельного переднего сиденья.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)

    2. Проверьте обивку подушки раздельного переднего сиденья.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей со стандартными сиденьями) B
      NG ((для моделей с сиденьями спортивного типа) C
      NG (для моделей с сиденьями класса "люкс") D

    B
    C
    D
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ


    1. Снимите обивку спинки раздельного переднего сиденья.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)

    2. Проверьте обивку спинки раздельного переднего сиденья.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей со стандартными сиденьями) B
      NG ((для моделей с сиденьями спортивного типа) C
      NG (для моделей с сиденьями класса "люкс") D

    B
    C
    D
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - ОБИВКА ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъемы N78 и N157 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем c22*2 или d22*1 обивки подушки раздельного переднего сиденья.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N78-16 (SHD+) - d22-5 (SWL) Всегда Менее 1 Ом
      N157-19 (TSL) - d22-1 (THL) Всегда Менее 1 Ом
      N157-35 (SG-4) - d22-7 (PL) Всегда Менее 1 Ом
      N78-16 (SHD+) - масса Всегда 10 кОм или более
      N157-19 (TSL) - масса Всегда 10 кОм или более
      N157-35 (SG-4) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N78-15 (SHP+) - c22-5 (SWR) Всегда Менее 1 Ом
      N157-20 (TSR) - c22-1 (THR) Всегда Менее 1 Ом
      N157-34 (SG-3) - c22-7 (PR) Всегда Менее 1 Ом
      N78-15 (SHP+) - масса Всегда 10 кОм или более
      N157-20 (TSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      N157-34 (SG-3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B
    C
    А
  6. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените блок управления подогревателем левого сиденья в сборе новым или заведомо исправным.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Проверьте систему подогрева сидений (см. стр. Click here).

      OK
      Система подогревателя сиденья работает нормально

    NG
    OK
  8. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените переключатель обдува сиденья новым или исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Проверьте систему подогрева сидений (см. стр. Click here).

      OK
      Система подогревателя сиденья работает нормально

    NG
    OK
  10. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените блок управления подогревателем правого сиденья в сборе новым или заведомо исправным.


      • Для моделей со стандартными сиденьями: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями спортивного типа: (см. стр. Click here)

      • Для моделей с сиденьями класса "люкс": (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ
  11. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Проверьте систему подогрева сидений (см. стр. Click here).

      OK
      Система подогревателя сиденья работает нормально

    NG
    OK
  12. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените переключатель обдува сиденья новым или исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  13. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Проверьте систему подогрева сидений (см. стр. Click here).

      OK
      Система подогревателя сиденья работает нормально

    NG
    OK