СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь автоматического выключения освещения салона

ОПИСАНИЕ

Работой реле DOME CUT управляет главный ЭБУ кузова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FVYPE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • При замене главного ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи) необходимо зарегистрировать код его опознавания.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (DOME CUT RELAY)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Relay for Interior Light Auto Cut Function Реле DOME CUT ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Система энергосбережения аккумуляторной батареи работает.

      Tech Tips

      Убедитесь в этом, когда лампы внутреннего освещения горят.


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА - ???ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъемы 5D и 5B распределительного блока с левой стороны кожуха.

    2. Отсоедините разъем N11 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      5D-2 - масса Всегда 11–14 В
    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      5B-16 - N11-2 (DOMR) Всегда Менее 1 Ом
      5B-16 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА


    1. A01FT3KE01

      Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      5D-2 - 5A-8 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5C-39 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5A-4 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5A-22 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5C-38 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5C-42 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5A-30 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более
      5D-2 - 5A-9 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 5D-2 и 5B-16 Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 5D-2 и 5B-16 10 кОм или более

    NG
    OK