ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Функция запуска с помощью нажимного переключателя:

Когда ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, и педаль тормоза нажата, система управления гибридной системой запускается при нажатии выключателя питания.
Когда ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, и педаль тормоза не нажата, режим источника питания изменяется при нажатии выключателя питания. При каждом нажатии выключателя питания режим источника питания изменяется в следующем порядке: Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл.
Если после посадки с ключом в автомобиль с выключенным питанием производится нажатие выключателя питания без нажатия педали тормоза, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (ACC).
Если после посадки с ключом в автомобиль с выключенным питанием производится 2-кратное нажатие выключателя питания без нажатия педали тормоза, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG).

Обозначения на рисунке
*a	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее

После посадки в автомобиль с ключом, когда питание выключено, если педаль тормоза нажата, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N, контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.

Система управления гибридной системой запускается при нажатии выключателя питания, когда контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.

Переключение режимов источника питания, когда ключ не работает надлежащим образом из-за разряженной батареи или интерференции:
1. Разблокируйте дверь с помощью встроенного механического ключа и сядьте в автомобиль, держа при себе ключ.
2. Нажав педаль тормоза, обратите сторону ключа с эмблемой к выключателю питания и расположите ключ рядом с выключателем питания.
3. Зуммер в щитке приборов в сборе подает звуковой сигнал, а источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG). Нажатие выключателя питания без нажатия педали тормоза приводит к переходу источника питания из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим OFF (ВЫКЛ).
Запуск системы управления гибридной системой, когда ключ не работает надлежащим образом из-за разряженной батареи ключа или интерференции:
1. Разблокируйте дверь с помощью встроенного механического ключа и сядьте в автомобиль, держа при себе ключ.
2. Нажав педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении P, обратите сторону ключа с эмблемой к выключателю питания и расположите ключ рядом с выключателем питания.
3. Зуммер в щитке приборов издает звуковой сигнал, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG), и контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.
4. Нажмите выключатель питания при нажатой педели тормоза, чтобы запустить систему управления гибридной системой.

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Проверьте функцию запуска с помощью нажимного переключателя:
1. Сядьте в автомобиль, имея при себе ключ, когда питание выключено. При нахождении рычага переключения передач в положении P убедитесь, что при нажатой педали тормоза контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее. Затем убедитесь, что при нажатии выключателя питания, когда контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее, происходит запуск системы управления гибридной системой.
2. При отпущенной педали тормоза, когда ключ находится с собой, проверьте, что при каждом нажатии выключателя питания режим источника питания изменяется в следующем порядке: Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл.
  
  Tech Tips
  
  Когда нажимается выключатель питания, находящийся в состоянии ON (ВКЛ) (IG), и рычаг переключения передач не находится в положении P, источник питания переключается в режим OFF (ВЫКЛ).
3. Когда рычаг переключения передач находится в положении P, проверьте, что при открывании двери происходит блокировка рулевого управления.
  
  Tech Tips
  
  При нажатии выключателя питания после остановки автомобиля система управления гибридной системой выключается, и все питание выключается. Однако, если выключатель питания нажимается в остановленном автомобиле, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, режим источника питания переходит не в состояние OFF (ВЫКЛ), а в состояние ON (ВКЛ) (ACC).
4. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте диапазон действия функции кнопочного запуска с передней стороны. Поместите ключ в любое из двух мест, расположив его, как показано на рисунке, и проверьте, что запуск системы управления гибридной системой возможен.
  Note
  - Даже если ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, ключ может быть неправильно определен, если он расположен на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу.
  - Когда ключ находится на расстоянии не более 0,2 м (0,66 фута) от рычага переключения передач, обмен данными невозможен.
  Tech Tips
  
  Выполните эту проверку для обеих контрольных точек.
5. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте диапазон действия функции кнопочного запуска с задней стороны. Поместите ключ в любое из двух мест, расположив его, как показано на рисунке, и проверьте, что запуск системы управления гибридной системой возможен.
  Note
  - Даже если ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, ключ может быть неправильно определен, если он расположен на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу.
  - Когда ключ находится на расстоянии не более 0,2 м (0,66 фута) от середины заднего сиденья, обмен данными невозможен.
  Tech Tips
  
  Выполните эту проверку для обеих контрольных точек.
Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа в салоне (внутри багажного отделения).
1. Поместите передатчик электронного ключа в сборе в багажное отделение, когда все двери заблокированы. Убедитесь, что: 1) при закрывании двери багажного отделения включается зуммер системы дистанционного управления замками дверей (сигнал подается в течение приблизительно 2 с); 2) дверь багажного отделения открывается при нажатии электронного выключателя.
2. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте зону обнаружения функции предотвращения блокировки ключа. Учтите, что передатчик электронного ключа в сборе должен быть направлен, как показано на рисунке. Располагая передатчик электронного ключа в сборе в каждом из 2 положений, показанных на рисунке, убедитесь, что: 1) при закрывании двери багажного отделения включается зуммер системы дистанционного управления замками дверей; 2) дверь багажного отделения открывается при нажатии выключателя.
3. Обозначения на рисунке
  
  *a Не менее 0,1 м (0,328 фута)
  
  Проверьте зону обнаружения функции предотвращения блокировки ключа и приемник системы дистанционного управления замками дверей на наличие утечек волн. Удерживайте передатчик электронного ключа на уровне нижнего края двери багажного отделения, выровняв его по центру задней части автомобиля. Направление и положение электронного передатчика электронного ключа должны соответствовать рисунку.
  Tech Tips
  - Зуммер системы системы дистанционной блокировки дверей не включается, когда передатчик электронного ключа в сборе находится на расстоянии более 0,1 м (0,328 фута) от заднего бампера.
  - Если предупредительный зуммер подает звуковой сигнал, возможно, имеется утечка волн внутренней антенны электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).
Проверьте функцию предотвращения запирания ключа (в салоне автомобиля).

Note

Чтобы предотвратить запирание передатчика электронного ключа внутри салона, выполняйте эту проверку при открытом окне двери.
1. Выключите питание.
2. Поместите передатчик электронного ключа в сборе на переднее или заднее сиденье.
3. Закройте дверь, обеспечив, чтобы двери оставались разблокированными.
Проверьте функцию отключения запуска с помощью нажимного переключателя.
1. Отключите систему кнопочного запуска и убедитесь, что все функции этой системы больше не действуют.
  Tech Tips
  - Выключение системы запуска с помощью нажимного переключателя см. в следующих процедурах (стр. Click here).
  - Когда функция запуска с помощью нажимного переключателя отключается, сохраняется возможность блокировать и разблокировать двери посредством дистанционного управления, а также приводить в действие систему запуска, удерживая передатчик электронного ключа в сборе вблизи выключателя питания.
2. При включенной функции отмены ключа (функции отмены запуска с помощью нажимного переключателя) убедитесь, что ни одна из функций системы запуска с помощью нажимного переключателя не работает.

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

Обозначения на рисунке
*a	Не менее 0,1 м (0,328 фута)

Проверьте работу функции обратной связи (мигание контрольных ламп аварийного состояния).

Операция	Контрольная лампа аварийной сигнализации
Блокировка дверей	Мигает один раз
Разблокировка дверей	Мигает два раза

РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА (с помощью GTS)

Tech Tips

Режим диагностики передатчика электронного ключа дает возможность использовать звуковой сигнал зуммера системы дистанционной блокировки, чтобы убедиться, что передатчик электронного ключа нормально взаимодействует с выбранной антенной электронного ключа, и работает в пределах выбранной области обнаружения.
Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Utility / Communication Check (Key Diag Mode).

Проверьте состояния параметров из следующей таблицы.

Информация на дисплее прибора	Проверяемый участок
[CH1/CH2] Overhead + Driver Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Driver Side
[CH2] Overhead + Driver Side
[CH1/CH2] Overhead + Passenger Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Passenger Side
[CH2] Overhead + Passenger Side
[CH1/CH2] Overhead + Rear LH Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Rear LH Side
[CH2] Overhead + Rear LH Side
[CH1/CH2] Overhead + Rear RH Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Rear RH Side
[CH2] Overhead + Rear RH Side
[CH1/CH2] Overhead + Front Room*1	Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)
[CH1] Overhead + Front Room*1
[CH2] Overhead + Front Room*1
[CH1/CH2] Overhead + Rear Room*2	Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)
[CH1] Overhead + Rear Room*2
[CH2] Overhead + Rear Room*2
[CH1/CH2] Overhead + Luggage	Недоступно
[CH1] Overhead + Luggage
[CH2] Overhead + Luggage
[CH1/CH2] Luggage + Luggage (inside)*3	Внутренняя антенну электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения)
[CH1] Luggage + Luggage (inside)*3
[CH2] Luggage + Luggage (inside)*3
[CH1/CH2] Luggage + Luggage	Недоступно
[CH1] Luggage + Luggage
[CH2] Luggage + Luggage
[CH1/CH2] Immobiliser Amp*4	Усилитель (выключатель питания)
[CH1] Immobiliser Amp*4
[CH2] Immobiliser Amp*4

[CH1]: установлен канал 1.
[CH2]: установлен канал 2.
[CH1/CH2]: каналы 1 и 2 переключаются автоматически с заданным интервалом*.

*: При обнаружении передатчика электронного ключа в сборе в любом из каналов 1 и 2 включается зуммер.

Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к выбранной антенне электронного ключа и убедитесь, что зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.

Tech Tips

Для всех пунктов, кроме "Overhead + Rear Room"*2, зуммер подает короткие повторяющиеся звуковые сигналы. Для пункта "Overhead + Rear Room"*2 зуммер подает 1 длинный непрерывный звуковой сигнал.
1. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  *1: Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)
  
  Tech Tips
  
  Положите передатчик электронного ключа в сборе на подушку сиденья водителя или переднего пассажира.
2. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  *2: Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)
  
  Tech Tips
  
  Поместите передатчик электронного ключа на подушку заднего сиденья.
3. Обозначения на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  *3: Внутренняя антенна электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)
  
  Tech Tips
  
  Поместите электронный ключ в багажное отделение. Зуммер может не включаться, даже когда передатчик электронного ключа в сборе находится в багажном отделении.
4. *4: Усилитель (выключатель питания)
  
  Tech Tips
  
  Расположите передатчик электронного ключа в сборе рядом с выключателем питания, обратив сторону передатчика с эмблемой к выключателю питания.

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

Обозначения на рисунке
*a	Место проверки

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА

Проверьте функцию энергосбережения батареи передатчика.
1. Дважды нажмите выключатель разблокировки на передатчике электронного ключа в сборе, удерживая нажатой выключатель блокировки, и убедитесь, что светодиод передатчика электронного ключа в сборе мигает 4 раза и переходит в режим энергосбережения батареи передатчика.
2. Убедитесь, что функция запуска с помощью нажимного переключателя не работает в режиме энергосбережения батареи передатчика.
  
  Tech Tips
  
  Для отмены режима энергосбережения батареи передатчика нажмите любую кнопку на передатчике электронного ключа в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯ РЕЖИМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Проверьте выключатель питания.

Убедитесь, что режим источника питания изменяется в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Положение рычага переключения передач	Педаль тормоза	Режим источника питания при нажатии выключателя питания
P	Отпущена	Off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG) → off (выкл)
P	Отпущена	ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)
P	Отпущена	ON (ВКЛ) (ACC)* → OFF (ВЫКЛ)
P	Нажата	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (READY)
P	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (READY)
P	Нажата	ON (ВКЛ) (IG) → ON (ВКЛ) (READY)
P	Нажата	ON (ВКЛ) (READY) → OFF (ВЫКЛ)
P	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC)* → OFF (ВЫКЛ)
Не P	Отпущена	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) (после того, как режим источника питания сменится на ON (ВКЛ) (IG), при каждом нажатии выключателя питания режим источника питания переключается между ON (ВКЛ) (IG) и ON (ВКЛ) (ACC))
Не P	Отпущена	ON (ВКЛ) (READY) → ON (ВКЛ) (ACC)
Не P	Нажата	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (IG)
Не P	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG)
Не P	Нажата	ON (ВКЛ) (READY) → ON (ВКЛ) (ACC)

Tech Tips

*: Эта ситуация возможна только в случае, когда режим источника питания изменился с ON (ВКЛ) (IG) на ON (ВКЛ) (ACC). Однако это неприменимо при выполнении аварийной остановки путем нажатия и удержания нажатым выключателя питания не менее 2 секунд или путем быстрого нажатия выключателя питания 3 раза и более.

ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ РЕЖИМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Обозначения на рисунке
*a	Индикация POWER ON (питание включено)
*b	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее

Проверьте предупреждение системы посадки.

Проверка мультиинформационного дисплея
Режим источника питания	Мультиинформационный дисплей
Выкл (за исключением условий, при которых возможен запуск системы управления гибридной системой)	Выкл
Вкл (ACC) (за исключением условий, при которых возможен запуск системы управления гибридной системой)	Отображается сообщение "POWER ON" (питание включено)
Вкл (IG) (за исключением условий, при которых возможен запуск системы управления гибридной системой)	Отображается сообщение "POWER ON" (питание включено)
Условия, при которых возможен запуск системы управления гибридной системой*1	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее
Система управления гибридной системой запущена	Выкл

Tech Tips

*1: Обеспечивает индикацию состояния, в котором возможен запуск системы управления гибридной системой, при нажатии выключателя питания, когда выполняются все следующие условия:

Источник питания не переходил из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим ON (ВКЛ) (ACC).
Проверка ключа прошла успешно*2, или выключен иммобилайзер (выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG)).
Выключатель стоп-сигналов включен.
Рычаг переключения передач находится в положении P.

*2: Когда ключ находится в автомобиле, производится сравнение идентификационного кода, переданного в результате обмена данными между ключом и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), и идентификационного кода, вычисленного ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). Если идентификационные коды совпадают, автомобиль определяет, что ключ находится в автомобиле.

ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ