СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки), Diagnostic DTC:B27A2

Код DTC	Наименование DTC
B27A2	Обрыв в цепи антенны электронного ключа со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его в наружную ручку передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) [антенну электронного ключа] с интервалами 0,25 с. Чтобы наружная ручка передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) [антенна электронного ключа] могла обнаружить внесение передатчика электронного ключа в сборе в зону рядом с автомобилем, сигнал, запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в радиусе примерно 1 м (3,28 фута) от двери переднего пассажира с интервалами 0,25 с. DTC B27A2 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) при обнаружении обрыва между контактами ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) [антенна электронного ключа] (между контактами CLG2 и ANT1 или CG2B и ANT2).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B27A2	Регистрируется обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручкой передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) (CLG2 - ANT1, CG2B - ANT2) (логика диагностирования за 1 поездку*).	Жгут или разъем Наружная ручка передней двери в сборе (двери переднего пассажира) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	В любое время

*: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Невозможна блокировка/разблокировка посредством системы посадки для двери переднего пассажира	-

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A2	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
При использовании GTS для диагностики с выключенным питанием:

Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите меры предосторожности для системы посадки и запуска (функции посадки) (см. стр. Click here).
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Наружная ручка передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) содержит антенную катушку между контактами ANT1 и ANT2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
1. Выключите питание.
2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручке передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира).
  
  OK
  
  Разъемы подсоединены должным образом.
NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

OK

OK
Разъемы подсоединены должным образом.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ И МАССА)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

Отсоедините разъем N94 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем Q8*1 или Q23*2 наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира).
Отсоедините разъем Q3*1 или Q18*2 ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N94-13 (CLG2) - Q8-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-12 (CG2B) - Q8-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-1 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
Q8-2 (GND) - Q3-11 (OSCE)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-13 (CLG2) или Q8-6 (ANT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
N94-12 (CG2B) или Q8-3 (ANT2) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N94-13 (CLG2) - Q23-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-12 (CG2B) - Q23-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-1 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
Q23-2 (GND) - Q18-11 (OSCE)	Всегда	Менее 1 Ом
N94-13 (CLG2) или Q23-6 (ANT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
N94-12 (CG2B) или Q23-3 (ANT2) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

Подсоедините разъем N94 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

Обозначения на рисунке
*1	Осциллограмма 1	*2	Осциллограмма 2
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])	-	-

Подсоедините разъем Q8*1 или Q23*2 наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира).
Подсоедините разъем Q3*1 или Q18*2 ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи.

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Подключение диагностического прибора

Положение переключателя

Настройки прибора

Заданные условия

N94-13 (CLG2) - N94-1 (E)

Процедура:

Питание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 1)

N94-13 (CLG2) - N94-1 (E)

Процедура:

Питание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы области обнаружения*2
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 2)

N94-12 (CG2B) - N94-1 (E)

Процедура:

Питание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 2)

*1: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).
*2: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)
1. Временно замените наружную ручку передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B27A2 не выводится.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

OK

КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ [СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА] НЕИСПРАВНА)