РУЛЕВЫЕ ТЯГИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Нанесите силиконовую консистентную смазку на внутреннюю поверхность меньшего отверстия в защитном чехле рулевого механизма № 1.

Обозначения на рисунке

*a	Установка сбоку
*b	Установка в перпендикулярном направлении
*c	Не разводите концы хомута защитного чехла рулевого механизма

Для типа A:

1. Предварительно закрепите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 со стороны отверстия защитного чехла рулевого механизма № 1 с большим диаметром, как показано стрелкой (A) на рисунке.

   Note

   
   

   • Обязательно используйте новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1.

   • Не разводите чрезмерно хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 при его установке.

   • Не допускайте деформации зажима защитного чехла рулевого механизма № 1.

   • Если хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 развести, а затем установить, как показано на рисунке, момент затяжки после его установки распределится неравномерно. В результате в зазор между защитным чехлом и кожухом рейки начнут проникать вода и другие посторонние вещества, вызывая образование ржавчины и сбои в работе системы.

   • Не затягивайте защитный чехол какими-либо предметами, отличными от поставляемых запасных частей, соответствующих автомобилю.

   Tech Tips

   Временно установите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1, с которого был снят захват, на защитный чехол рулевого механизма № 1 сбоку.

2. Установите защитный чехол рулевого механизма № 1 в канавку на кожухе рейки.

   Note

   
   

   • Не допускайте перекручивания защитного чехла рулевого механизма № 1 при его установке.

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.

   • Убедитесь, что нет посторонних веществ и ржавчины.

   • Если защитный чехол рулевого механизма № 1 был поврежден, замените защитный чехол рулевого механизма № 1 новым.

   • Не устанавливайте хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 после установки защитного чехла рулевого механизма № 1 на кожух рейки.

   Tech Tips

   Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

Обозначения на рисунке

*a	Диапазон установки выступающей части хомута
*b	Верхняя часть автомобиля
*c	Задняя сторона автомобиля
*d	Передняя сторона автомобиля
*e	Нижняя часть автомобиля

Тип A:

С помощью плоскогубцев и отвертки установите хомут защитного чехла рулевого механизма № 1, как показано на рисунке.

Тип B:

1. Установите новый хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 на защитный чехол рулевого механизма № 1.

   Обозначения на рисунке

   *a	Верхняя часть автомобиля
   *b	Передняя сторона автомобиля
   *c	Накерненная часть в данной области
   *d	30°
   *e	45°

   Note

   
   

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный чехол рулевого механизма № 1.

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол рулевого механизма № 1.

   Tech Tips

   Установите накерненную часть хомута защитного чехла рулевого механизма № 1 в диапазоне, показанном на рисунке.

2. 

   Прижмите SST со стороны кожуха рейки и накрените хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 таким образом, чтобы обеспечивался номинальный зазор.

   SST

   09521-24010

   Note

   
   

   • Проследите, чтобы хомут защитного чехла рулевого механизма № 1 не был перекручен.

   • Не допускайте чрезмерного накернивания хомута защитного чехла рулевого механизма № 1.

Обозначения на рисунке

*a	Передняя сторона автомобиля
*b	45°

С помощью плоскогубцев установите 2 фиксатора чехла.

Используя SST, поверните шестерню и убедитесь, что защитные чехлы расширяются и сжимаются плавно.

SST

09616-00011

Установите 3 кронштейна зажимов жгута проводов и закрепите их 3 болтами.

Torque:

для болта (A)

9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

для болта (B)

6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }