Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Установите накладку педали тормоза на кронштейн педали тормоза в сборе.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
При установке нового датчика хода педали тормоза в сборе:
Note
Не следует ломать установочный штифт рычага датчика хода педали тормоза до того, как этот датчик будет закреплен 2 гайками.
| *1 | Штырь |
| *2 | Рычаг |
| *a | Канавка |
Закрепите новый датчик хода педали тормоза в сборе на кронштейне педали тормоза в сборе с помощью 2 гаек.
Note
Установите датчик хода педали тормоза так, чтобы рычаг датчика был надежно зафиксирован в выемке в педали тормоза.
Убедитесь, что на контактной поверхности датчика хода педали тормоза отсутствуют посторонние материалы.
Убедитесь, что конец рычага датчика хода педали тормоза выступает из выемки педали тормоза.
Сильно нажмите на педаль тормоза для того, чтобы сломать установочный штифт рычага датчика хода педали тормоза.
Удалите сломанный установочный штифт рычага.
Подсоедините разъем к датчику хода педали тормоза в сборе.
При повторном использовании датчика хода педали тормоза в сборе:
| *1 | Рычаг |
| *a | Канавка |
Временно закрепите датчик хода педали тормоза в сборе на кронштейне педали тормоза в сборе с помощью 2 гаек.
Note
Установите датчик хода педали тормоза так, чтобы рычаг датчика был надежно зафиксирован в выемке в педали тормоза.
Убедитесь, что на контактной поверхности датчика хода педали тормоза отсутствуют посторонние материалы.
Убедитесь, что конец рычага датчика хода педали тормоза выступает из выемки педали тормоза.
Tech Tips
После регулировки установочного положения затяните 2 гайки.
Подсоедините разъем к датчику хода педали тормоза в сборе.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ
Временно вверните установочный болт усиления кронштейна педали тормоза.
Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе (см. стр. Click here).
Закрепите кронштейн педали тормоза в сборе и закрепите его 4 гайками.
Затяните установочный болт усиления кронштейна педали тормоза.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШТИФТ ШТОКА
| *1 | Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на штифт штока.
Установите на место вилку штока, вставьте штифт штока снаружи автомобиля, а затем установите новый фиксатор.
Note
После установки проверьте плавность хода педали.
УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Установите стяжную пружину педали тормоза на кронштейн педали тормоза в сборе.
УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
Установите выключатель стоп-сигналов в сборе на кронштейн педали тормоза и наживите контргайку.
Tech Tips
Контргайка затягивается после проверки и регулировки высоты педали тормоза.
Присоедините 2 зажима к кронштейну педали тормоза.
Подсоедините 2 разъема.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите левую облицовочную накладку багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите напольный коврик багажного отделения.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
(см. стр. Click here)
ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
CAUTION:
При замене тормозной жидкости без использования GTS операция окажется незавершенной, что может привести к проблемам или повлечь несчастные случаи. Во время замены жидкости всегда используйте GTS.
Выпустите воздух из тормозной системы.
Снимите 2 реле электродвигателя АБС.
Tech Tips
Если реле электродвигателя АБС уже сняты, выполнять эту процедуру не требуется.
Подключите GTS к разъему DLC3 при выключенном питании.
Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Отрегулируйте количество тормозной жидкости так, чтобы уровень тормозной жидкости находился на отметке MIN бачка тормозной жидкости.
Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.
Tech Tips
Сброс давления с использованием GTS приводит к возврату тормозной жидкости под давлением из гидроаккумулятора в бачок тормозной жидкости.
Убедитесь, что зуммер подает звуковой сигнал, и выключите питание.
Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной жидкости.
Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid.
Удалите воздух из трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.
Tech Tips
Если трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (между главным цилиндром и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов) отсоединялся, удалите воздух из системы, выполнив следующие действия.
Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной жидкости.
Снимите крышку сверху крышки наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Установите вакуумный насос в режим избыточного давления (нагнетания) и установите переходник малого диаметра на шланг.
Установите переходник малого диаметра, вставив его в отверстие для выпуска воздуха в пробке расширительного бачка.
| *1 | Вакуумный насос |
| *2 | Переходник малого диаметра |
Присоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Ослабьте прокачной штуцер блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
С помощью вакуумного насоса увеличьте давление внутри бачка тормозной жидкости.
Удалите воздух и тормозную жидкость, которые находятся внутри трубопровода, и затяните прокачной штуцер.
После затяжки прокачного штуцера стабилизируйте давление в бачке тормозной жидкости на уровне 0,08 МПа, а затем ослабьте прокачной штуцер для удаления воздуха.
| ПРИМЕЧАНИЕ |
|---|
| Выполните эту процедуру не менее 5 раз. |
Затяните прокачной штуцер после полного удаления воздуха между бачком тормозной жидкости и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов.
| Крутящий момент |
|---|
| 8,3 Н*м (85 кгс*см, 73 фунт-сила-фута) |
Сбросьте давление в бачке тормозной жидкости и снимите виниловую трубку, вакуумный насос и переходник малого диаметра.
Установите крышку сверху крышки наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.
Tech Tips
Нажмите педаль тормоза не менее 30 раз подряд, так как воздух часто остается внутри цилиндра имитатора хода педали тормоза.
Note
Добавляйте жидкость с тем, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN на бачке тормозной жидкости.
После прокачивания воздуха нажмите и удерживайте педаль тормоза и затяните прокачной штуцер.
Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.
Следуя указаниям на экране GTS, завершите работу в режиме "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid" (отключение ECB (тормозной системы с электронным управлением)).
Устанавливайте 2 реле электродвигателя АБС при выключенном питании.
Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / ECB (Electronically controlled Brake system) Invalid.
Удерживая нажатой педаль тормоза, ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра дискового тормоза. Удалите воздух, пока электродвигатель насоса и электромагнитный клапан включены.
Note
Добавляйте жидкость с тем, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN на бачке тормозной жидкости.
После удаления воздуха затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.
Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза таким же образом, как с левой стороны.
Следуя указаниям на экране GTS, завершите работу в режиме "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid" (отключение ECB (тормозной системы с электронным управлением)).
Отрегулируйте количество тормозной жидкости так, чтобы уровень тормозной жидкости находился на отметке MIN бачка тормозной жидкости.
Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically controlled Brake system) Utility / Zero Down.
Убедитесь, что зуммер подает звуковой сигнал, и выключите питание.
Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), а затем, убедившись в том, что электродвигатель насоса прекратил работу, повторно произведите сброс давления.
Tech Tips
Чтобы проверить, работает или нет электродвигатель насоса, следует прислушаться к звуку работы.
Чтобы обеспечить циркуляцию жидкости внутри гидроаккумулятора, выполните операцию "Zero Down" в общей сложности 5 раз.
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите GTS и питание.
Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.
Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).