БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ ПРОВЕРКА

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   Обозначения на рисунке

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

   -

   -

   Tech Tips

   Проверяйте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе после его охлаждения.

   Номинальное сопротивление

   Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 37 (SMC1) - 36 (BS1) Всегда 15,3–25,0 Ом 37 (SMC1) - масса Всегда 10 кОм или более 19 (SMC2) - 20 (BS2) Всегда 15,3–25,0 Ом 19 (SMC2) - масса Всегда 10 кОм или более 44 (FRA+) - 43 (FRA-) Всегда 3,6–6,0 Ом 44 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более 28 (FRR+) - 27 (FRR-) Всегда 3,6–6,0 Ом 28 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более 35 (FLA+) - 38 (FLA-) Всегда 3,6–6,0 Ом 35 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более 21 (FLR+) - 22 (FLR-) Всегда 3,6–6,0 Ом 21 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более 39 (RRA+) - 40 (RRA-) Всегда 3,6–6,0 Ом 39 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более 41 (RLA+) - 42 (RLA-) Всегда 3,6–6,0 Ом 41 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более 23 (RRR+) - 24 (RRR-) Всегда 4,4–7,0 Ом 23 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более 25 (RLR+) - 26 (RLR-) Всегда 4,4–7,0 Ом 25 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более

   Если результат не соответствует заданному, замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов.