Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Note
Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Отсоедините 2 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС
Для выключения системы управления тормозами снимите 2 реле двигателя АБС при выключенном питании.
Tech Tips
Если 2 реле электродвигателя АБС были сняты, выполнять эту процедуру не требуется.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"
Слейте тормозную жидкость из бачка до уровня около отметки MIN.
При выключенном питании подсоедините GTS к разъему DLC3.
Включите питание (IG).
Включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically controlled Brake system) Utility / Zero Down.
Tech Tips
При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью GTS жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.
После включения зуммера выключите питание.
Выключите GTS.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Слейте тормозную жидкость до достижения уровня MIN.
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите напольный коврик багажного отделения.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите облицовочную накладку багажного отделения.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ
Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем.
Note
Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхность разъема.
С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопровода тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините шланг расширительного бачка № 1 от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Tech Tips
*1: к правому переднему рабочему тормозному цилиндру
*2: к левому переднему рабочему тормозному цилиндру
*3: к правому заднему рабочему тормозному цилиндру
*4: к левому заднему рабочему тормозному цилиндру
*5: от главного тормозного цилиндра
*6: от цилиндра имитатора хода педали тормоза
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном в сборе с кузова.
Note
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5
Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5 с кузова.