ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1391/69

Код DTC Наименование DTC
C1391/69 Утечка в гидроаккумуляторе

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется при обнаружении внутренней или внешней утечки тормозной жидкости, обусловленной недостаточной герметизацией в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе. Утечка считается внутренней, если электродвигатель насоса часто приводится в движение, но торможения не происходит.

Код DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1391/69 591

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Перед торможением и во время работы электродвигателя насоса значение сигнала датчика давления в гидроаккумуляторе не возрастает.

  2. Перед торможением, и когда электродвигатель насоса не работает, скорость уменьшения значения сигнала датчика давления в гидроаккумуляторе выше номинальной.

  • Утечка тормозной жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения или блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ


    1. Убедитесь, что в трубопроводе тормозной системы между блоком управления рабочими цилиндрами тормозов и рабочим тормозным цилиндром, вызвавшим появление кодов DTC, нет утечки жидкости.

    2. Удостоверьтесь в отсутствии прихватывания тормоза.

      OK
      Отсутствие утечки жидкости и прихватывания тормоза.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ИЛИ ДЕТАЛЬ

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACCUMULATOR PRESSURE SENSOR)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).

      ABS/VSC/TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Accumulator Sensor Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В Номинальное значение: 2,6-3,8 В Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе

    4. Подождите несколько минут, не нажимая на педаль тормоза.

    5. Убедитесь, что значение выходного сигнала датчика давления в гидроаккумуляторе не снижается, и электродвигатель насоса не включается вследствие падения давления в гидроаккумуляторе.

      OK
      Давление в гидроаккумуляторе не снижается, и электродвигатель насоса не включается вследствие падения давления в гидроаккумуляторе.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите питание (READY).

    3. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC (C1391/69) выводится А
      DTC (C1391/69) не выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here