ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1365/54

Код DTC Наименование DTC
C1365/54 Неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в гидроаккумуляторе встроен в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

На основе данных, переданных датчиком давления в гидроаккумуляторе, ЭБУ системы противоскольжения определяет давление в гидроаккумуляторе и в соответствии с этим запускает и останавливает электродвигатель насоса с помощью реле электродвигателя.

Этот DTC может выводиться в случае снижения давления в гидроаккумуляторе вследствие частого торможения (это не является неисправностью).

Код DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1365/54 211 Напряжение питания датчика 1 (VCM) составляет не более 4,7 В, либо 5,3 В или выше, по крайней мере, в течение 0,05 с.

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (датчик давления в гидроаккумуляторе)

  • Цепь датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Источник питания датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 212 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе (PAC1) составляет менее 0,25 В, либо 4,53 В или выше, по крайней мере, в течение 0,05 с. ↑
↑ 214 При выключенном электродвигателе сумма показаний датчиков давления в рабочих тормозных цилиндрах всех 4 колес увеличивается, однако давление в гидроаккумуляторе изменяется незначительно в течение 0,5 с или более. ↑
↑ 215 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе (PAC1) зафиксировано на уровне 4,53 В или менее. ↑

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1246/46, C1281/81 и C1364/61 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения или блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A14 ЭБУ системы противоскольжения и разъем A12 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A14-28 (E) - A12-45 (E) Всегда Менее 1 Ом
      A14-28 (E) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-27 (VCM) - A12-35 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A14-27 (VCM) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-26 (PAC1) - A12-46 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A14-26 (PAC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-9 (PCK1) - A12-37 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A14-9 (PCK1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A14-28 (E) - A12-14 (E) Всегда Менее 1 Ом
      A14-28 (E) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-27 (VCM) - A12-10 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A14-27 (VCM) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-26 (PAC1) - A12-15 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A14-26 (PAC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-9 (PCK1) - A12-12 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A14-9 (PCK1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Проведите дорожные испытания.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC (C1365/54) выводится А
      DTC (C1365/54) не выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Проверьте код INF в данных фиксированного набора параметров, сохраненных в памяти при регистрации DTC (C1365/54) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код INF 211 А
      Выводятся коды INF 212, 214 и/или 215 B

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here