ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1231/31

Код DTC Наименование DTC
C1231/31 Неисправность в цепи датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Сигналы датчика угла поворота рулевого колеса передаются в ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN. Если на линии связи с датчиком положения рулевого колеса возникает неисправность, выводится DTC U0126/63 (нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса).

Код DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1231/31 341 Заедание датчика положения рулевого колеса.

  • Датчик положения рулевого колеса

  • Цепь датчика положения рулевого колеса

  • Питание датчика положения рулевого колеса

  • ЭБУ переднего рулевого управления (ЭБУ VGRS)
↑ 343 При нормальной работе линии передачи данных получен сигнал неисправности датчика положения рулевого колеса (при самодиагностике датчика обнаружена внутренняя неисправность). Датчик положения рулевого колеса

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FRS8E18
A01FRUNE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Если совместно с кодом C1231/31 выводится код U0126/63, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код U0126/63 (см. стр. Click here).

  • Если неисправен датчик частоты вращения или датчик рысканья в сборе, коды DTC датчика угла поворота рулевого колеса могут регистрироваться даже в том случае, если этот датчик функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика положения рулевого колеса выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика рысканья, приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения или датчика рысканья.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Выключите питание.

    3. Снова включите питание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    4. Разгоните автомобиль до скорости 35 км/час (22 мили в час) и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево, убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и/или датчика рысканья (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC мультиплексной шины CAN, датчиков частоты вращения и датчика рысканья не выводятся А
      Выводится DTC системы передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Выводится DTC системы передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      Выводится код DTC датчика частоты вращения и/или датчика рысканья D

      Tech Tips


      • В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика рысканья ненормальный сигнал может регистрироваться даже, если датчик положения рулевого колеса работоспособен.

      • Если DTC датчика частоты вращения и датчика рысканья выводятся одновременно, отремонтируйте оба этих датчика и проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    D

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. Выключите питание.

    2. Снимите рулевое колесо и кожух рулевой колонки.

    3. A01FSPSE02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей без системы динамического заднего рулевого управления
      *B для моделей с системой динамического заднего рулевого управления
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. Отсоедините разъем датчика положения рулевого колеса.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей без системы динамического заднего рулевого управления
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N34-4 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      для моделей с системой динамического заднего рулевого управления
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N33-4 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей без системы динамического заднего рулевого управления
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N34-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с системой динамического заднего рулевого управления
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N33-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей без системы динамического заднего рулевого управления) B
      OK (для моделей с системой динамического заднего рулевого управления) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. A01FRJ3E09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N34-8 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. A01FT81E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N33-5 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. Отсоедините разъем N104 ЭБУ переднего рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      N104-1 (+BO) - N33-5 (BAT) Всегда Менее 1 Ом
      N104-1 (+BO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    A01FTSRE03
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ переднего рулевого управления)

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      N104-7 (+BI) - масса Всегда 11–14 В

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here