ОПИСАНИЕ
Процедура поиска неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики отличается от стандартной процедуры поиска неисправностей лишь тем, что в данном случае к автомобилю подключается GTS, и производится считывание различных данных из ЭБУ системы противоскольжения.
Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в какой-либо из цепей, либо сбой в собственной работе, он регистрирует коды DTC.
Для проверки DTC подключите GTS к разъему DLC3 автомобиля. GTS позволяет удалять DTC из памяти, приводить в действие различные исполнительные механизмы, а также проверять данные фиксированного набора параметров и значения параметров Data List.
Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.
Если напряжение ниже 11 В, зарядите вспомогательную аккумуляторную батарею перед тем, как переходить к следующему шагу.
Проверьте DLC3 (см. стр. Click here).
ДИАГНОСТИКА
Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя загораются контрольные лампы ABS, красная (неисправность) и желтая (незначительная неисправность) контрольные лампы состояния тормозной системы и контрольная лампа SLIP. Кроме того, при установке выключателя режима поддержания тормозного усилия во включенное состояние контрольная лампа режима поддержания тормозного усилия начинает мигать.
Одновременно в памяти сохраняются DTC.
Коды DTC можно считать, подсоединив SST к контактам TC и CG разъема DLC3 и наблюдая за миганием контрольных ламп ABS, SLIP, желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) и контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы, либо подсоединив GTS (см. стр. Click here).
Данная система имеет функцию активной диагностики (проверки сигналов).
DTC можно считать, подсоединив SST к контактам TS и CG разъема DLC3 и наблюдая за миганием контрольных ламп ABS, SLIP и желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность), либо подсоединив GTS (см. стр. Click here).
ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
После включения питания (IG) удостоверьтесь, что контрольная лампа VSC OFF загорается примерно на 3 с, а контрольная лампа ABS, красная (неисправность) и желтая (незначительная неисправность) контрольные лампы состояния тормозной системы, контрольная лампа скольжения SLIP, контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы и контрольная лампа включения удержания тормозной системы горят, пока выключатель питания не переключится в состояние READY.
Tech Tips
Если контрольные лампы не работают должным образом, выполните диагностику цепей контрольных ламп ABS, состояния тормозной системы / красной (неисправность) и желтой (незначительная неисправность), VSC OFF, скольжения SLIP, режима ожидания поддержания тормозного усилия и режима поддержания тормозного усилия.
Если какая-либо контрольная лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.
| Неисправный участок | См. стр. |
|---|---|
| Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена) | |
| Цепь контрольной лампы ABS (не включается) | |
| Цепь красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность) (постоянно включена) | |
| Цепь красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность) (не включается) | |
| Цепь желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) (постоянно включена) | |
| Цепь желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) (не включается) | |
| Цепь контрольной лампы VSC OFF (постоянно включена) | |
| Цепь контрольной лампы VSC OFF (не включается) | |
| Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена) | |
| Цепь контрольной лампы SLIP (не включается) | |
| Цепь контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы | |
| Цепь контрольной лампы включения удержания тормозной системы |