ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    A01FSI9E04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Описание контактов
    A15-1 (SKS2) Вход сигнала датчика хода педали тормоза 2
    A15-2 - (не используется)
    A15-3 (SKS) Вход сигнала датчика хода педали тормоза 1
    A15-4 (SKG) Масса датчика хода педали тормоза
    A15-5 (VCSK) Выход питания датчика хода педали тормоза
    A16-1 (GND4) Масса ЭБУ системы противоскольжения в сборе 4
    A16-2 (EXO)*3 Выход сигнала экстренного торможения
    A16-3 (FLR-) Выход (-) левого переднего электромагнитного редукционного клапана
    A16-4 (FLR+) Выход (+) левого переднего электромагнитного редукционного клапана
    A16-5 Без вывода
    A16-6 (SMC2) Выход электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра 2
    A16-7 (PCK2) Контрольный выход заклинивания датчика давления 2
    A16-8 (CANL) Линия передачи данных CAN 3 (вспомогательная шина 15)
    A16-9 (CANH) Линия передачи данных CAN 3 (вспомогательная шина 15)
    A16-10 (RR-) Вход (-) датчика частоты вращения правого заднего колеса
    A16-11 (RR+) Выход питания датчика частоты вращения правого (+) заднего колеса
    A16-12 Без вывода
    A16-13 - (не используется)
    A16-14 (PMC2) Вход сигнала датчика давления 2 в главном цилиндре
    A16-15 (FL-) Вход (-) датчика частоты вращения переднего левого колеса
    A16-16 (FL+) Выход питания датчика частоты вращения левого (+) переднего колеса
    A16-17 (FLA+) Выход (+) левого переднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A16-18 (FLA-) Выход (-) левого переднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A16-19 Без вывода
    A16-20 (RRA+) Выход (+) правого заднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A16-21 (RRA-) Выход (-) правого заднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A16-22 (+BI4) Линия питания +B 4
    A16-23 (HZRI) Вход выключателя режима поддержания тормозного усилия
    A16-24 - (не используется)
    A16-25 (STP) Вход выключателя стоп-сигналов
    A16-26 Без вывода
    A16-27 (SG2) Заземление экрана датчика давления 2
    A16-28 (VCM2) Выход питания датчика давления 2
    A16-29 (CA1L) Линия передачи данных CAN 1 (шина V)
    A16-30 (CA1H) Линия передачи данных CAN 1 (шина V)
    A16-31 (STPO) Выход включения стоп-сигналов
    A16-32 (BS02) Выход питания электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра 2
    A16-33 (RRR-) Выход (-) правого заднего электромагнитного редукционного клапана
    A16-34 (RRR+) Выход (+) правого заднего электромагнитного редукционного клапана
    A16-35 Без вывода
    A16-36 (MR2) Выход питания реле электродвигателя ABS 2
    A16-37 (R2-) Выход реле электродвигателя ABS 2
    A16-38 (+BI2) Линия питания +B 2
    A16-39 - (не используется)
    A16-40 (CBI2) Вход 2 питания конденсатора
    A16-41 (FAIL) Вход сигнала конденсатора 2
    A16-42 Без вывода
    A16-43 (PRR) Вход сигнала датчика давления в правом заднем рабочем тормозном цилиндре
    A16-44 (E2) Масса датчика давления 2
    A16-45 (PFL) Вход сигнала датчика давления в левом переднем рабочем тормозном цилиндре
    A16-46 (IG2) Питание IG2
    A14-1 (GND) Масса ЭБУ системы противоскольжения в сборе
    A14-2 - (не используется)
    A14-3 (FRR-) Выход (-) правого переднего электромагнитного редукционного клапана
    A14-4 (FRR+) Выход (+) правого переднего электромагнитного редукционного клапана
    A14-5 (SMC1) Выход электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра 1
    A14-6 (CA2L) Линия передачи данных CAN 3 (вспомогательная шина 9)
    A14-7 (CA2H) Линия передачи данных CAN 3 (вспомогательная шина 9)
    A14-8 (ENA) Выход сигнала конденсатора
    A14-9 (PCK1) Контрольный выход заклинивания датчика давления 1
    A14-10 (RL-) Вход (-) датчика частоты вращения левого заднего колеса
    A14-11 (RL+) Выход питания датчика частоты вращения левого (+) заднего колеса
    A14-12 (SG1) Заземление экрана датчика давления 1
    A14-13 (SG3) Заземление экрана датчика давления 1
    A14-14 (PMC1) Вход сигнала датчика давления 1 в главном цилиндре
    A14-15 (FR-) Вход (-) датчика частоты вращения переднего правого колеса
    A14-16 (FR+) Выход питания датчика частоты вращения правого (+) переднего колеса
    A14-17 (FRA+) Выход (+) правого переднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A14-18 (FRA-) Выход (-) правого переднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A14-19 (RLA+) Выход (+) левого заднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A14-20 (RLA-) Выход (-) левого заднего электромагнитного нагнетательного клапана
    A14-21 - (не используется)
    A14-22 (BZ) Выход зуммера системы противоскольжения в сборе
    A14-23 (SP1) Выход сигнала спидометра
    A14-24 (STP2) Вход сигнала стоп-сигналов
    A14-25 (CTY)

    Вход сигнала выключателя освещения проема левой передней двери*1

    Вход сигнала выключателя освещения проема правой передней двери в сборе*2
    A14-26 (PAC1) Вход сигнала датчика 1 давления в гидроаккумуляторе
    A14-27 (VCM) Выход питания датчика давления 1
    A14-28 (E) Масса датчика давления 1
    A14-29 (+BI3) Линия питания +B 3
    A14-30 - (не используется)
    A14-31 - (не используется)
    A14-32 (BS01) Выход питания электромагнитного клапана отсечки главного цилиндра 1
    A14-33 (RLR-) Выход (-) левого заднего электромагнитного редукционного клапана
    A14-34 (RLR+) Выход (+) левого заднего электромагнитного редукционного клапана
    A14-35 (MR1) Выход питания реле электродвигателя ABS 1
    A14-36 (R1-) Выход реле электродвигателя ABS 1
    A14-37 (MTT) Вход проверки реле электродвигателя ABS
    A14-38 (CBI1) Вход питания конденсатора 1
    A14-39 (CSW) Вход выключателя VSC OFF
    A14-40 - (не используется)
    A14-41 (VBZ) Выход питания зуммера системы противоскольжения
    A14-42 (PRL) Вход сигнала датчика давления в левом заднем рабочем тормозном цилиндре
    A14-43 (+BI1) Линия питания +B 1
    A14-44 (PFR) Вход сигнала датчика давления в правом переднем рабочем тормозном цилиндре
    A14-45 (LBL) Вход датчика уровня тормозной жидкости
    A14-46 (IG1) Вход питания IG1

    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    • *3: для моделей с системой сигнализации экстренного торможения

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ


    1. Отсоедините разъем и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

      A01FVTLE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      		 - -

      Tech Tips

      Напряжение невозможно измерить, когда разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения, так как разъем является водонепроницаемым.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A16-1 (GND4) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения в сборе 4 Всегда Менее 1 Ом
      A16-22 (+BI4) - масса LG - масса Линия питания +B 4 Всегда 11-14 В
      A16-23 (HZRI) - масса SB – масса Вход выключателя режима поддержания тормозного усилия Выключатель режима поддержания тормозного усилия: ON (ВКЛ) (нажат) → OFF (ВЫКЛ) (отпущен) Менее 2,5 Ом → 1 МОм или выше
      A16-25 (STP) - масса R - масса Вход выключателя стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов: ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ)

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      		 11–14 В → менее 1,5 В
      A16-38 (+BI2) - масса V - масса Линия питания +B 2 Всегда 11-14 В
      A16-46 (IG2) - масса B - масса Вход питания IG2 Питание включено (IG) 11 – 14 В
      A14-1 (GND) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения в сборе Всегда Менее 1 Ом
      A14-24 (STP2) - масса W - масса Вход сигнала стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов: ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ)

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      		 11–14 В → менее 1,5 В
      A14-25 (CTY) - масса R - масса

      Вход сигнала выключателя освещения проема левой передней двери*1

      Вход сигнала выключателя освещения проема правой передней двери*2

      		 Дверь водителя закрыта → открыта Формирование импульсов → Менее 1 В
      A14-29 (+BI3) - масса LG - масса Линия питания +B 3 Всегда 11-14 В
      A14-39 (CSW) - масса L - масса Вход выключателя VSC OFF Выключатель VSC OFF: ON (ВКЛ) (нажат) → OFF (ВЫКЛ) (отпущен) Менее 1 Ом → 10 кОм или выше
      A14-43 (+BI1) - масса B - масса Линия питания +B 1 Всегда 11-14 В
      A14-45 (LBL) - масса Y - масса Вход датчика уровня тормозной жидкости Датчик уровня тормозной жидкости: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) 1,84-2,16 кОм → менее 1 Ом
      A14-46 (IG1) - масса L*1, G*2 - масса Вход питания IG1 Питание включено (IG) 11 – 14 В

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением