ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите верхний рычаг передней подвески и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
  2. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Установите передний амортизатор с передней цилиндрической винтовой пружиной на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.

      Torque:
      67 Н*м  { 683 кгс*см, 49 фунт-сила-футов }
    2. Вставьте болт с задней стороны автомобиля и установите нижнюю часть переднего амортизатора на нижний рычаг передней подвески.

    3. Временно затяните гайку, удерживая болт.

    4. Затяните новую контргайку.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
  3. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА


    1. A01FRBHE08
      Обозначения на рисунке
      *a 40°

      Убедитесь, что положение управляющего штока переднего амортизатора совпадает с показанным на рисунке.

      Note

      Если положение управляющего штока не совпадает с показанным на рисунке, поверните его в требуемое положение и установите привод амортизатора.

    2. A01FU6HE01
      Обозначения на рисунке
      *a 40°

      Установите привод амортизатор на кронштейн опоры привода.

    3. Поверните привод на 40° по часовой стрелке до щелчка.

      Note


      • Прежде чем поворачивать привод, удостоверьтесь, что выходной вал привода и управляющий шток соединены надежно.

      • Не поворачивайте привод на угол более 40°.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить привод амортизатора. В случае падения замените его новым.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА


    1. Подсоедините разъем.

    2. Установите верхнюю крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески и закрепите его корончатой гайкой.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }
    2. Установите новый фиксатор на поворотный кулак.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Установите датчик системы противоскольжения на передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите болтом.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note


      • Никогда не перекручивайте датчик системы противоскольжения во время установки.

      • При установке болтов соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

  7. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01FTDK

      Установите передние колеса.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
    2. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

    3. Снимите передние колеса.

    4. Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, используя деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.

  8. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Зафиксировав гайку, полностью вверните болт с нижней стороны переднего амортизатора.

      Torque:
      108 Н*м  { 1101 кгс*см, 80 фунт-сила-футов }
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
  10. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here).