РЕГУЛИРУЕМАЯ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


    1. Коды DTC (в нормальном режиме работы)


      1. DTC сохраняются в ЭБУ амортизатора и выводятся с использованием GTS. См. процедуру проверки диагностических кодов неисправностей DTC (стр. Click here).

    2. Режим проверки


      1. После переключения из нормального режима в режим активной диагностики появляется возможность проверить передний и задний датчики ускорения (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ


    1. Включите питание (IG).

    2. Убедитесь, что в течение примерно 1,5 с после инициализации щитка приборов отображается индикатор "SPORT S+" на мультиинформационном дисплее.

      Если работа контрольных ламп не удовлетворяет требованиям, выполните диагностику соответствующих контрольных ламп (см. стр. Click here).