ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА


  1. ПЕРЕД ПОВТОРНЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ ТРАНСМИССИИ


    • В данной трансмиссии используется фирменная жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота.

    • После обслуживания трансмиссии необходимо заполнить трансмиссию необходимым количеством трансмиссионной жидкости.

    • Во время регулировки уровня жидкости автомобиль должен сохранять горизонтальное положение.

    • Если жидкость вытекла или шланг масляного радиатора был отсоединен, перейдите к разделу "ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ПОДДОН ТРАНСМИССИИ". В случае замены трансмиссии в сборе, поддона трансмиссии, пробки сливного отверстия, жгута электропроводки трансмиссии или контактных датчиков давления масла перейдите к разделу "ЗАПОЛНИТЕ ТРАНСМИССИЮ".

    • При замене трансмиссии целиком выполните процедуру "ВЫПОЛНИТЕ ПРОКАЧКУ ЖИДКОСТИ".

      Tech Tips

      Новые трансмиссии поставляются уже заполненными трансмиссионной жидкостью.

  2. ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ТРАНСМИССИЮ

    Note


    • Заливайте ATF при нормальной рабочей температуре трансмиссии.

    • После заливки ATF скорректируйте уровень жидкости.


    1. Поднимите автомобиль, удерживая его в горизонтальном положении.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите скобу элемента передней подвески (см. стр. Click here).

    3. Снимите поддон двигателя № 2 (см. стр. Click here).

    4. A01FRD9

      Отсоедините шланг масляного радиатора.

      Note

      Не прикасайтесь к нагреваемым в процессе работы деталям, таким как выпускная труба.

      Tech Tips

      Чтобы предотвратить стекание жидкости, закройте отсоединенный шланг масляного радиатора полиэтиленовым пакетом или лентой.

    5. A01FVTX

      Заливайте жидкость, пока она не польется из отсоединенного шланга масляного радиатора.

      Note

      Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      Tech Tips

      Установленный объем жидкости составляет 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

    6. A01FRD9

      Подсоедините шланг масляного радиатора.

      Note

      Обязательно отрегулируйте уровень жидкости после ее добавления.

      Tech Tips

      Перейдите к разделу "ВЫПОЛНИТЕ ПРОКАЧКУ ЖИДКОСТИ"

  3. ЗАПОЛНИТЕ ТРАНСМИССИЮ

    Note


    • Заливайте ATF при нормальной рабочей температуре трансмиссии.

    • После заливки ATF скорректируйте уровень жидкости.


    1. Поднимите автомобиль, удерживая его в горизонтальном положении.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите скобу элемента передней подвески (см. стр. Click here).

    3. Снимите поддон двигателя № 2 (см. стр. Click here).

    4. A01FV1XE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка переливного отверстия

      Снимите пробку переливного отверстия.

    5. A01FRD9

      Отсоедините шланг масляного радиатора.

      Note

      Не прикасайтесь к нагреваемым в процессе работы деталям, таким как выпускная труба.

      Tech Tips

      Чтобы предотвратить стекание жидкости, закройте отсоединенный шланг масляного радиатора полиэтиленовым пакетом или лентой.

    6. A01FRKCE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Переливной патрубок

      Заливайте жидкость в отсоединенный шланг масляного радиатора, пока она не польется из переливного патрубка.

      Note

      Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    7. A01FV1XE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка переливного отверстия

      Установите на место пробку переливного отверстия.

      Tech Tips

      Пробка переливного отверстия будет еще раз сниматься в дальнейшем. Поэтому на данном этапе прокладку следует использовать повторно.

    8. A01FVTX

      Залейте 1,1 л (1,2 кварты США, 1,0 англ. кварты) ATF в отсоединенный шланг масляного радиатора.

      Note

      Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    9. A01FRD9

      Подсоедините шланг масляного радиатора.

      Note

      Обязательно отрегулируйте уровень жидкости после ее добавления.

      Tech Tips

      Перейдите к разделу "ВЫПОЛНИТЕ ПРОКАЧКУ ЖИДКОСТИ"

  4. ВЫПОЛНИТЕ ПРОКАЧКУ ЖИДКОСТИ


    1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при выключенной системе кондиционирования.

    2. Установите рычаг переключения передач в каждое положение диапазона передач для прокачки жидкости.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / T/M Oil Temperature и Line Pressure.

    4. Проверьте температуру масла в трансмиссии и магистральное давление.

    5. Перед регулированием уровня жидкости убедитесь, что параметр Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ) при включенном зажигании (READY).

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Line Pressure: OFF (ВЫКЛ)

      Note


      • Если параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), правильная регулировка уровня жидкости невозможна.

      • Если даже после включения зажигания (READY) параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), выполните диагностику системы в соответствии с выводимым DTC. Регулируйте уровень жидкости только после того, как убедитесь, что Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

    6. После регулирования уровня жидкости убедитесь, что параметр Line Pressure по-прежнему имеет значение OFF (ВЫКЛ) при включенном зажигании (READY).

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Line Pressure: OFF (ВЫКЛ)

      Note


      • Если параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), уровень жидкости не был отрегулирован точно.

      • Включите питание (READY) или выполните диагностику системы в соответствии с выводимым DTC. Затем отрегулируйте уровень жидкости только после того, как убедитесь, что Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

    7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 30°C (86°F). Чтобы проверить температуру жидкости, выполните описанную ниже процедуру.

      Tech Tips

      Перед запуском двигателя температура жидкости должна быть меньше 40°C (104°F).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ

    Note


    • Температуру жидкости можно проверить по индикатору включенной передачи D на щитке приборов, либо с помощью GTS. Необходимо переключиться в режим определения температуры жидкости.

    Tech Tips


    • Перед началом проверки температура жидкости должна быть меньше 30°C (86°F).

    • При выключении питания режим определения температуры жидкости отменяется.


    1. Когда используется GTS:


      1. Выключите питание.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Включите питание (READY).

        Note

        Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Connect the TC и TE1 / ON.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / T/M Oil Temperature и Line Pressure.

      7. Проверьте значение параметра Line Pressure.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        Line Pressure: OFF (ВЫКЛ)

        Note


        • Убедитесь, что параметр Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

        • Если параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), правильная регулировка уровня жидкости невозможна.

        • Если параметр Line Pressure (Магистральное давление) сохраняет значение ON (ВКЛ) даже после включения зажигания (READY), выполните диагностику системы в соответствии с выводимым диагностическим кодом безопасности (DTC). Регулируйте уровень жидкости только после того, как убедитесь, что Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

      8. Переведите рычаг переключения передач из положения Р в положение D.

      9. Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (1 раз в 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D. В результате активируется режим определения температуры жидкости.

        Note

        Индикатор включенной передачи D горит в течение 2 секунд, а затем гаснет.

      10. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      11. Войдите в меню Active Test: Connect TC and TE1/ OFF.

        Note


        • Обязательно выключите испытание "Connect TC and TE1". Если его не выключить, уровень жидкости не будет отрегулирован правильно.

        • Если не выключить испытание "Connect TC and TE1", температура жидкости может быстро превысить предел допустимого диапазона регулировки температуры.

    2. Без использования GTS (с помощью контрольной лампы положения D рычага переключения передач):


      1. A01FV0SE02
        Обозначения на рисунке
        *a Вид спереди разъема DLC3

        Используя SST, замкните контакты TC и CG разъема DLC3.

        SST
        09843-18040

      2. Включите питание (READY).

        Note

        Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

      3. Переведите рычаг переключения передач из положения Р в положение D.

      4. Каждые 1,5 с в течение 6 с перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      5. Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (1 раз в 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D. В результате активируется режим определения температуры жидкости.

        Note

        Индикатор включенной передачи D горит в течение 2 секунд, а затем гаснет.

      6. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      7. Отсоедините SST от DLC3.

        Note


        • Обязательно разъедините контакты TC и CG. Если их не разъединить, уровень жидкости не будет отрегулирован правильно.

        • Если не разъединить контакты TC и CG, температура жидкости может быстро превысить предел допустимого диапазона регулировки температуры.

    3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости не достигнет 30-40°C (86-104°F).

    4. Когда температура жидкости достигнет 46°C (115°F), контрольная лампа включенной передачи D загорится снова, а после увеличения температуры свыше 51°C (124°F) начнет мигать.

      Tech Tips

      Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости, пока светится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.


      • Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач не загорается, прогревайте двигатель на холостом ходу, пока не загорится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

      • Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач загорелась, немедленно начните регулировку уровня жидкости.

      • Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач мигает, остановите двигатель и остудите жидкость. Как только температура жидкости снизится до подходящего уровня, начните регулировку уровня жидкости заново.

      Индикация температуры ATF с помощью индикатора включенной передачи D
      Ниже требуемой температуры Требуемая температура Выше требуемой температуры
      Data List: [A/T Oil Temperature 1] 30°C (86°F) или ниже Data List: [A/T Oil Temperature 1] 30-40°C (86-104°F) Data List: [A/T Oil Temperature 1] 40°C (104°F) или выше
      Индикатор включенной передачи D: Не горит Индикатор включенной передачи D: Горит Индикатор включенной передачи D: Мигание

  6. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

    Note


    • Убедитесь, что параметр Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

    • Если параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), правильная регулировка уровня жидкости невозможна.

    • После регулирования уровня жидкости убедитесь, что параметр Line Pressure по-прежнему имеет значение OFF (ВЫКЛ) при включенном зажигании (READY).

    • Точно проверить уровень жидкости можно только, если температура жидкости не выходит за пределы диапазона 30-40°C (86-104°F).


    1. A01FSVEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка переливного отверстия
      *2 Переливной патрубок

      Снимите пробку переливного отверстия. При требуемой температуре жидкости проверьте количество жидкости.

      Если ATF тонкой струйкой вытекает из переливного патрубка, количество жидкости – в норме.

    2. A01FV1XE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка переливного отверстия

      Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Установите поддон двигателя № 2 (см. стр. Click here).

    4. Установите скобу элемента передней подвески (см. стр. Click here).

    5. Опустите автомобиль.

    6. После регулирования уровня жидкости убедитесь, что параметр Line Pressure по-прежнему имеет значение OFF (ВЫКЛ) при включенном зажигании (READY).

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Line Pressure: OFF (ВЫКЛ)

      Note


      • Если параметр Line Pressure имеет значение ON (ВКЛ), уровень жидкости не был отрегулирован точно.

      • Включите питание (READY) или выполните диагностику системы в соответствии с выводимым DTC. Затем отрегулируйте уровень жидкости только после того, как убедитесь, что Line Pressure имеет значение OFF (ВЫКЛ).

    7. Выключите питание.

      Tech Tips

      При выключении питания режим определения температуры жидкости отменяется.