ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите новый защитный кожух на жгут проводов.

      Note


      • Надежно установите 2 фиксатора.

      • Устанавливайте защиту жгута проводов исключительно в месте, где во время снятия были нанесены метки.

    2. A01FTCE

      Наклейте защитную клейкую ленту или аналогичный материал в месте, показанном на рисунке.

    3. Вставьте захват нового защитного кожуха жгута проводов в отверстие в лонжероне и поверните захват, чтобы он коснулся лонжерона.

      Note

      При установке жгута проводов электрического масляного насоса не поворачивайте его более чем на 360°.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Совместите метки и установите 9 новых зажимов на жгут проводов.

      Note

      Устанавливайте зажимы жгута проводов исключительно в местах, где во время снятия были нанесены метки.

  3. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FVVEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Убедитесь, что штифты установлены на двигателе.

    2. Установите гибридную трансмиссию на двигатель и вверните 9 болтов, указанных на рисунке.

      Torque:
      для болта A
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }
      для болта B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не прилагайте чрезмерного усилия для подъема гибридной трансмиссии в сборе.

      • Не наносите консистентную смазку на шлицы или первичный вал.

      Tech Tips

      Болт A: 50 мм (1,97 дюйма)

      Болт B: 43 мм (1,69 дюйма)

  4. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Установите боковую крышку картера маховика.

  5. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА


    1. Установите изолятор отверстия стартера и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      58 Н*м  { 591 кгс*см, 43 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Установите шланг сапуна трансмиссии в сборе и закрепите его хомутом.

    2. Подсоедините шланг сапуна трансмиссии в сборе к масляному насосу с электродвигателем в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    3. Установите шланг сапуна трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    4. Установите новое уплотнительное кольцо.

    5. Нанесите на уплотнительное кольцо трансмиссионную жидкость.

    6. Установите пробку сапуна трансмиссии.

  7. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Предварительно закрепите штуцер масляного радиатора в сборе и 4 новых прокладки с помощью 2 пустотелых соединительных болтов-штуцеров и болта.

    2. A01FUYQE01

      Затяните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и болт.

      Torque:
      Для болта A (пустотелого соединительного болта-штуцера)
      28 Н*м  { 280 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ


    1. Для правой стороны:


      1. A01FQZBE01

        Заверните 3 болта в шланг и патрубок охлаждающей жидкости в сборе в порядке, показанном на рисунке.

        Torque:
        22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините шланг с патрубком охлаждающей жидкости в сборе к гибридной трансмиссии в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Для левой стороны:


      1. A01FVNRE01

        Вверните 2 болта в шланг и патрубок охлаждающей жидкости в сборе в порядке, показанном на рисунке.

        Torque:
        22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините шланг с патрубком охлаждающей жидкости в сборе к гибридной трансмиссии в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  9. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01FTAIE01

      Закрепите трубку масляного радиатора 2 болтами.

      Torque:
      для болта A
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      для болта B
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините трубку масляного радиатора в сборе к штуцеру масляного радиатора в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить ее.

  10. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. Установите рычаг приводного вала трансмиссии и закрепите его пружинной шайбой и гайкой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01FSYHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      A01FTNO Задняя сторона автомобиля

      Установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на трансмиссию гибридной системы в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Убедитесь, что нанесенная краской метка обращена к задней стороне автомобиля.

  12. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите элемент задней опоры двигателя на трансмиссию гибридной системы в сборе и закрепите 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Note

    При установке кабеля электродвигателя постарайтесь свести к минимуму изгибание конца кабеля со стороны трансмиссии.


    1. A01FVX8E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Совместите сборочные метки и установите 4 зажима на кабель электродвигателя.

      Note

      Устанавливайте зажимы жгута проводов исключительно в местах, где во время снятия были нанесены метки.

    2. Установите 3 уплотнительных кольца на выводы кабеля.

      Note


      • Перед установкой убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.

      • При установке кольцевых уплотнений следите за тем, чтобы они не выходили из канавок.

      • Не допускайте попадания масла на кольцевые уплотнения.

      • Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.

    3. Пользуясь торцевым гаечным ключом на 5 мм, затяните 3 болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • При установке кабеля электродвигателя постарайтесь свести к минимуму изгибание конца кабеля со стороны трансмиссии.

      • Не допускайте попадания воды и посторонних частиц на провода выводов и устанавочную область.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.

      • Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

      Tech Tips

      Чтобы избежать чрезмерного давления на кабель электродвигателя и перегибания его конца, удерживайте конец кабеля электродвигателя в одной руке, а другой рукой выровняйте кабель и установите его напротив двигателя.

    4. Используя изолированный инструмент, вверните 2 болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

    5. Установите 3 новые заглушки контактов на гибридную трансмиссию.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.

      • Удостоверьтесь, что заглушки контактов установлены надежно.

    6. Используя изолированный инструмент, установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

  14. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    Note

    При установке кабеля генератора постарайтесь свести к минимуму изгибание конца кабеля со стороны трансмиссии.


    1. A01FSN3E01

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Совместите сборочные метки и установите 5 зажимов на кабель генератора.

      Note

      Устанавливайте зажимы жгута проводов исключительно в местах, где во время снятия были нанесены метки.

    2. A01FR1BE01

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Совместите сборочные метки и установите 3 зажима на кабель генератора.

      Note

      Устанавливайте зажимы жгута проводов исключительно в местах, где во время снятия были нанесены метки.

    3. Установите 3 новых уплотнительных кольца на выводы кабеля.

      Note


      • Перед установкой убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.

      • При установке кольцевых уплотнений следите за тем, чтобы они не выходили из канавок.

      • Не допускайте попадания масла на кольцевые уплотнения.

      • Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.

    4. Пользуясь торцевым гаечным ключом на 5 мм, затяните 3 болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • При установке кабеля электродвигателя постарайтесь свести к минимуму изгибание конца кабеля со стороны трансмиссии.

      • Не допускайте попадания воды и посторонних частиц на провода выводов и устанавочную область.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.

      • Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

      Tech Tips

      Чтобы избежать чрезмерного давления на кабель генератора и перегибания его конца, удерживайте конец кабеля генератора в одной руке, а другой рукой выровняйте кабель и установите его напротив двигателя.

    5. Вверните 2 болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

    6. Установите 3 новые заглушки контактов на гибридную трансмиссию.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

      • Удостоверьтесь, что заглушки контактов установлены надежно.

    7. Установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4–9,6 Н*м (66–97 кгс*см, 57–84 фунтов на кв. дюйм).

    8. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 2 зажима кабеля генератора.

    9. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 4 зажима кабеля генератора.

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Note

    Устанавливая кабели электродвигателя и генератора, старайтесь как можно меньше сгибать конец кабеля со стороны трансмиссии.


    1. A01FT0ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Сигнальная линия
      *2 Линия питания

      Подсоедините 15 зажимов жгута проводов к гибридной трансмиссии в сборе.

      Note

      Не допускайте пересечения или запутывания сигнальных и силовых проводов.

    2. Установите жгут проводов на гибридную трансмиссию и закрепите 3 болтами и зажимом.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 5 зажимов для крепления троса.

    4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 6 зажимов для крепления троса.

    5. Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач, разъем жгута электропроводки трансмиссии, разъем датчика частоты вращения трансмиссии, разъем датчика уровня моторного масла, разъем O/P THERM, разъем датчика давления масла, разъем датчика частоты вращения вала генератора и разъем датчика частоты вращения вала электродвигателя.

      Note

      Убедитесь, что жгут проводов датчика уровня масла расположен перед жгутом проводов электрического масляного насоса.

  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    (См. стр. Click here).

  18. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ


    1. В случае замены гибридной трансмиссии в сборе выполните инициализацию настроенных значений (см. стр. Click here).

  19. ПРОКАЧКА B1


    1. Проверьте "Control the Shift Position" (см. стр. Click here).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (READY) и GTS.

      Note


      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P, а кондиционер выключен, а затем включите питание (READY) и GTS.

      • Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.

      • Удостоверьтесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в диапазоне 0–79°C (32–175°F).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / B1 Air Bleeding.

      Note


      • Не перемещайте рычаг переключения передач из положения P.

      • Не включайте кондиционер во время удаления воздуха из камеры B1.

      Tech Tips

      Прокачка камеры B1 занимает около 5 мин.

    5. Проверьте "Control the Shift Position" (см. стр. Click here).