СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ВОЗМОЖНОМ ВЫХОДЕ АВТОМОБИЛЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    A01FROYE13

    1. Отсоедините разъем N5 ЭБУ помощи при движении.

      Note

      Если нагрузка более 10 кг (22 фунта) прикладывается к разъему, он может разрушиться. Не прикладывайте к разъему усилие больше необходимого.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      N5-2 (CA3H) - N5-25 (GND)

      G - BR*1

      G - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      N5-6 (SPSW) - N5-25 (GND)

      Y - BR*1

      Y - W-B*2

      		 Сигнал главного выключателя системы помощи при движении по полосе

      Питание включено (IG),

      переключатель на рулевом колесе выключен

      		 1 МОм или более
      N5-6 (SPSW) - N5-25 (GND)

      Y - BR*1

      Y - W-B*2

      		 Сигнал главного выключателя системы помощи при движении по полосе

      Питание включено (IG),

      переключатель на рулевом колесе включен (главный выключатель системы помощи при движении по полосе включен, а выключатель системы контроля дистанции выключен)

      		 235 - 245 Ом
      N5-6 (SPSW) - N5-25 (GND)

      Y - BR*1

      Y - W-B*2

      		 Сигнал выключателя системы контроля дистанции

      Питание включено (IG),

      переключатель на рулевом колесе выключен

      		 1 МОм или более
      N5-6 (SPSW) - N5-25 (GND)

      Y - BR*1

      Y - W-B*2

      		 Сигнал выключателя системы контроля дистанции

      Питание включено (IG),

      переключатель на рулевом колесе включен (главный выключатель системы помощи при движении по полосе выключен, а выключатель системы контроля дистанции включен)

      		 Менее 2,5 Ом
      N5-9 (WASH) - N5-25 (GND)

      B - BR*1

      B - W-B*2

      		 Сигнал переключателя стеклоочистителя

      Питание включено (IG),

      Переключатель омывателя ветрового стекла выключен

      		 9–14 В
      N5-9 (WASH) - N5-25 (GND)

      B - BR*1

      B - W-B*2

      		 Сигнал переключателя стеклоочистителя

      Питание включено (IG),

      Переключатель омывателя ветрового стекла включен

      		 Менее 1 В
      N5-17 (CA2L) - N5-25 (GND)

      LG - BR*1

      LG - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      N5-18 (CA1N) - N5-25 (GND)

      W - BR*1

      W - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      N5-20 (CA3L) - N5-25 (GND)

      SB - BR*1

      SB - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      N5-27 (STP-) - N5-25 (GND)

      R - BR*1

      R - W-B*2

      		 Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 9–14 В
      N5-27 (STP-) - N5-25 (GND)

      R - BR*1

      R - W-B*2

      		 Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      N5-28 (ST1-) - N5-25 (GND)

      GR - BR*1

      GR - W-B*2

      		 Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов

      Питание включено (IG),

      педаль тормоза отпущена

      		 9–14 В
      N5-28 (ST1-) - N5-25 (GND)

      GR - BR*1

      GR - W-B*2

      		 Сигнальный вход выключателя стоп-сигналов

      Питание включено (IG),

      нажмите педаль тормоза

      		 Менее 1 В
      N5-30 (B) - N5-25 (GND)

      L - BR*1

      L - W-B*2

      		 Источник питания Питание включено (IG) 11 – 14 В
      N5-30 (B) - N5-25 (GND)

      L - BR*1

      L - W-B*2

      		 Источник питания Питание выключено Менее 1 В
      N5-32 (WIP2) - N5-25 (GND)

      L - BR*1

      L - W-B*2

      		 Сигнал переключателя стеклоочистителя

      Питание включено (IG),

      переключатель стеклоочистителя ветрового стекла выключен

      		 9–14 В
      N5-32 (WIP2) - N5-25 (GND)

      L - BR*1

      L - W-B*2

      		 Сигнал переключателя стеклоочистителя

      Питание включено (IG),

      переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении Hi

      		 Менее 1 В
      N5-34 (WNKR) - N5-25 (GND)

      GR - BR*1

      GR - W-B*2

      		 Сигнал переключателя указателей поворота

      Питание включено (IG),

      Переключатель указателей поворота выключен

      		 9–14 В
      N5-34 (WNKR) - N5-25 (GND)

      GR - BR*1

      GR - W-B*2

      		 Сигнал переключателя указателей поворота

      Питание включено (IG),

      Переключатель указателей поворота в положении правого поворота

      		 Менее 1 В
      N5-35 (WNKL) - N5-25 (GND)

      G - BR*1

      G - W-B*2

      		 Сигнал переключателя указателей поворота

      Питание включено (IG),

      Переключатель указателей поворота выключен

      		 9–14 В
      N5-35 (WNKL) - N5-25 (GND)

      G - BR*1

      G - W-B*2

      		 Сигнал переключателя указателей поворота

      Питание включено (IG),

      Переключатель левого указателя поворота в положении

      		 Менее 1 В
      N5-39 (CA2H) - N5-25 (GND)

      V - BR*1

      V - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      N5-40 (CA1P) - N5-25 (GND)

      G - BR*1

      G - W-B*2

      		 Система передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. A01FQL6E76

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Условия измерений
      Параметр Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • N5-2 (CA3H) - N5-25 (GND)

      • N5-39 (CA2H) - N5-25 (GND)

      • N5-40 (CA1P) - N5-25 (GND)
      Настройки прибора 1 В/дел., 10 мкс/дел.
      Состояние автомобиля Питание включено (IG)
    4. A01FVSXE67

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Условия измерений
      Параметр Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • N5-17 (CA2L) - N5-25 (GND)

      • N5-18 (CA1N) - N5-25 (GND)

      • N5-20 (CA3L) - N5-25 (GND)
      Настройки прибора 1 В/дел., 10 мкс/дел.
      Состояние автомобиля Питание включено (IG)

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ

    A01FU5JE01

    1. Отсоедините разъем Y7 датчика камеры распознавания полосы движения.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      Y7-4 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Y7-8 (IGB) - Y7-4 (GND) L - BR Источник питания Питание включено (IG) 11 – 14 В
      Y7-8 (IGB) - Y7-4 (GND) L - BR Источник питания Питание выключено Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.