МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ

СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
1. Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.
СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
1. С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.
  
  SST
  
  09960-10010 ( 09962-01000, 09963-00700 )
2. Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Снимите 3 фиксатора и крышку двигателя № 1.

СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

Обозначения на рисунке
*1	Рычаг блокировки
*a	Не нажат
*b	Замок с разъемом

Поверните рычаги блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы освободить фиксаторы 3 разъемов. Отсоедините 4 разъема от электронного блока привода форсунок.

Обозначения на рисунке
*1	Болт
*2	Гайка

Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
1. Освободите 3 фиксатора и зажим и снимите крышку двигателя № 2.

СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

Отсоедините 4 патрубков.

Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

Обозначения на рисунке
	Болт
	Гайка

Обозначения на рисунке
*1	Прокладка кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1
*2	Кольцевое уплотнение отводящей трубки системы охлаждения

Снимите прокладку кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и кольцевое уплотнение отводящей трубки системы охлаждения.

СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Обозначения на рисунке
*a	Удерживайте
*b	Поверните

С помощью SST ослабьте болт ведущего колеса.

SST: 09213-70011 ( 09213-70020 ); 09330-00021

Обозначения на рисунке
*a	Удерживайте
*b	Поверните

Затяните болт шкива на коленчатом валу на 2 или 3 оборота.

С помощью SST отверните болт шкива и снимите шкив.

SST

09950-50013 ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

Tech Tips

Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец специального инструмента (центрального болта).

СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

Выверните 15 болтов и отверните 2 гайки.

Обозначения на рисунке
	Болт
	Гайка

Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2.

Note

Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности поддона картера.

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ

Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

Обозначения на рисунке
	Болт
	Гайка

Tech Tips

Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбы на наличие трещин и прочих повреждений.

Обозначения на рисунке
*a	Левая сторона
*b	Правая сторона

Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

Снимите 2 кольцевых уплотнения.

СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
1. Отверните 3 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.
2. Выверните 8 болтов и снимите отражающую заслонку.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
  
  Отсоедините 2 зажима жгута проводов от кронштейна инвертора.
2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
  
  Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора с инвертора.
3. Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок инвертора.
4. Для ряда 1:
  1. Отверните 3 гайки и отсоедините зажим A с помощью съемника фиксаторов. Затем отсоедините зажим B с помощью круглогубцев.
    
    Note
    
    Не допускайте повреждения захватов зажима.
  2. Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе, разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.
  3. Выверните 3 болтов и снимите 3 катушки зажигания.
5. Для ряда 2:
  1. Отверните 2 гайки и отсоедините зажим.
  2. Отсоедините разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.
  3. Выверните 3 болтов и снимите 3 катушки зажигания.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
1. Освободите зажимы и отсоедините разъемы для отсоединения жгута проводов от левой крышки головки блока цилиндров.
2. Выверните 16 болтов и снимите левую крышку головки блока цилиндров и прокладку.
3. Снимите 5 прокладки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
1. Освободите зажимы и отсоедините разъемы для отсоединения жгута проводов от крышки головки блока цилиндров.
2. Выверните 15 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку.
3. Снимите 5 прокладки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
2. Выверните 25 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке.
3. Обозначения на рисунке
  
  *1 Защитная клейкая лента
  
  Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.
  
  Note
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.
  
  Tech Tips
  
  Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
4. Снимите прокладку.

Обозначения на рисунке
*1	Защитная клейкая лента

СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Обозначения на рисунке
*1	Деревянный брусок
*2	Защитная клейкая лента

Извлеките сальник с помощью отвертки.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.