РАДИАТОР ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА В СБОРЕ

1. Измерьте давление открывания клапана.

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Кольцевое уплотнение
      *2	Резиновое уплотнение

      Если на кольцевом уплотнении заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.

      Note

      Не применяйте инструменты.

   2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не повреждено.

   3. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не набухло.

   4. Если на кольцевом уплотнении 1 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

   5. Убедитесь, что кольцевое уплотнение 1 не деформировано, не набухло и не имеет трещин.

   6. Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на кольцевое уплотнение 1 и резиновую уплотняющую прокладку 2 охлаждающую жидкость двигателя.

   7. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора
      *2	Крышка расширительного бачка в сборе
      *a	30° или более

      При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом 30° или более.

   8. Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*1.

      Скорость накачки
      1 движение в секунду

      Tech Tips

      *1: Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не обязательно является дефектом.

      Критерии оценки
      Параметр / Устройство Заданные условия Номинальное значение (для новой пробки) 94 - 122 кПа (1,0 - 1,2 кгс/см2, 13,6 - 17,7 фунтов на кв. дюйм) Минимальное номинальное значение (для использованной пробки) 79 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунтов на кв. дюйм)

      Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените пробку расширительного бачка в сборе.