ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ УСТАНОВКА

Tech Tips

После замены головки блока цилиндров в сборе или левой головки блока цилиндров выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01FRVRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *2 Прокладка

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)
      Зона нанесения герметика
      А 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма)
      B 1,25 - 1,50 мм (0,0492 - 0,0591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите прокладку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не наносите моторное масло в течение 2 часов после установки.

    2. A01FU91E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A01FTNO Передняя часть двигателя

      Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.

      Note


      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

  2. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните "Послеремонтную проверку" после замены головки блока цилиндров в сборе (см. стр. Click here).


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1:


      1. A01FRZNE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    4. Шаг 2:


      1. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

    6. A01FVM1E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Головка блока цилиндров
      *2 Прокладка головки блока цилиндров
      *3 Блок цилиндров
      *a Вытрите дочиста

      Тщательно вытрите герметик, вытекший на переднюю стенку двигателя.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A01FQY3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *2 Прокладка

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на новую прокладку № 2 головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)
      Зона нанесения герметика
      А 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма)
      B 1,25 - 1,50 мм (0,0492 - 0,0591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите прокладку головки блока цилиндров № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A01FRSVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      A01FTNO Передняя часть двигателя

      Установите прокладку № 2 головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы отштампованный № партии был обращен вверх.

      Note


      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки левой головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Tech Tips

    После замены левой головки блока цилиндров выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. Установите левую головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части левой головки блока цилиндров осталось масло.

      Tech Tips

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1:


      1. A01FQX9E02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    4. Шаг 2:


      1. Отметьте краской переднюю сторону головки каждого болта крепления головки блока цилиндров.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3:


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.

    6. A01FSNQE02

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
    7. A01FVM1E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая головка блока цилиндров
      *2 Прокладка головки блока цилиндров № 2
      *3 Блок цилиндров
      *a Вытрите дочиста

      Тщательно вытрите герметик, вытекший на переднюю стенку двигателя.

  5. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. A01FUSBE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Очищаемая зона

      Нанесите кондиционер двигателя на участок форсунки, показанный на рисунке. С помощью куска ветоши удалите нагар с форсунки и канавок.

      Note


      • Не очищайте конец форсунки.

      • Не пользуйтесь для очистки форсунки проволочной щеткой.

      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

    2. A01FVO8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Сужающаяся внутренняя часть

      Нанесите моторное масло на контактную поверхность форсунки, соприкасающуюся с SST (направляющую). Затем приложите SST (направляющую) к форсунке сужающейся внутренней частью по направлению к концу форсунки, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39020   ( 09261-03020 )
    3. A01FQ3PE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнение топливной форсунки
      *2 SST (держатель)
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Установите новое уплотнение форсунки в SST (держатель).

      SST
      09260-39020   ( 09261-03010 )

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения и устранить данную проблему будет очень сложно.

    4. A01FQFVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец форсунки. Сдвиньте уплотнение вниз в канавку форсунки (со стороны разъема форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39020   ( 09261-03010, 09261-03020 )

      Tech Tips

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки форсунки, как показано на рисунке.

    5. A01FUVCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)

      Медленно сдвиньте специальный инструмент (направляющую) в направлении конца форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющая) совместится с уплотнением (со стороны конца форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в данном положении в течение не менее 5 секунд для полного совмещения уплотнения с канавкой форсунки.

      SST
      09260-39020   ( 09261-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • Установите специальный инструмент (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону форсунки.

    6. A01FU1YE01
      Обозначения на рисунке
      *a Нормальное состояние
      *b С выступами
      *c С деформацией
      *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО

      После установки уплотнений убедитесь в отсутствии царапин, деформаций или выступания за пределы канавки форсунки.

      Note

      В противном случае замените уплотнение новым.

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены топливной форсунки выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. A01FSEOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Форсунка в сборе
      *2 Разрезное кольцо
      *3 Виброизолятор форсунки
      *a Скошенная сторона

      Установите новый виброизолятор форсунки и новое разрезное кольцо на топливную форсунку в сборе.

      Note


      • Установите виброизолятор форсунки, совместив его со скошенной стороной форсунки в сборе.

      • Убедитесь, что разрезное кольцо плотно вставлено в канавку на форсунке в сборе.

    2. Установите новое опорное кольцо топливной форсунки № 1 и новое кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

      A01FQ8KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо топливной форсунки № 1 *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Опорное кольцо топливной форсунки № 3 - -
      *a Отверстие опорного кольца топливной форсунки № 1 *b Перекрытие
      *c Зазор *d OK
      *e NG - -

      Note


      • Убедитесь, что канавка кольцевого уплотнения не содержит посторонних веществ и не повреждена.

      • Будьте внимательны, чтобы не перепутать ориентацию опорного кольца топливной форсунки № 1.

      • Устанавливайте опорное кольцо топливной форсунки № 1 и кольцевое уплотнение исключительно в правильной последовательности.

      • Не допускайте, чтобы разрез опорного кольца топливной форсунки № 1 разводился или перекрывался, как показано на рисунке.

    3. A01FRX8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливная форсунка в сборе
      *2 Опорное кольцо топливной форсунки № 3
      *a Вырез

      Расположите новое опорное кольцо топливной форсунки № 3 так, чтобы оно было выровнено, как показано на рисунке, вставьте форсунку в сборе и установите опорное кольцо топливной форсунки № 3.

      Note


      • Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 3 имеет правильную ориентацию.

      • После установки кольцевого уплотнения убедитесь, что оно не содержит посторонних частиц и не повреждено.

    4. Установите фиксатор корпуса форсунки на форсунку.

    5. A01FQTNE01
      Обозначения на рисунке
      *a Выступ
      *b Установочное отверстие
      A01FTNO Отсутствие зазора
      A01FR88J01
      Обозначения на рисунке
      *a Код QR
      *b Классификационный индекс расхода
      *c Классификационный индекс сальника

      Совместите выступ на фиксаторе корпуса форсунки с установочным отверстием в топливной рампе и вставьте форсунку.

      Note


      • Установите по 3 форсунки с одним и тем же классификационным индексом расхода (номером 1, 2 или 3 слева от кода QR) в каждом ряду (также допустима установка 6 форсунок с одним и тем же классификационным индексом расхода).

      • Установите форсунку с классификационным индексом сальника (номером справа от кода QR) 4 или 5.

      • Убедитесь, что внутри отверстий для ввода форсунок (в топливной рампе) нет посторонних веществ и следов повреждения.

      • Не допускайте попадания бензина на кольцевые уплотнения и внутрь установочных отверстий.

      • Если форсунка вставляет с трудом, нанесите новое моторное масло на скошенную часть отверстия для ввода форсунки в топливной рампе. Пр этом соблюдайте осторожность, так как в данном случае форсунке легче выпасть из топливной рампы.

      • Удерживайте форсунку прямо и не допускайте ее наклона при вводе в топливную рампу.

      • Убедитесь, что между топливной рампой и фиксатором корпуса форсунки нет зазора.

  7. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Нанесите смазочный материал на установочное отверстие форсунки.

    2. A01FU3GE01
      Обозначения на рисунке
      *a Можно закрепить гайку

      Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.

      Note


      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    3. A01FSC9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка
      *a Передняя сторона

      Установите правую топливную рампу, одновременно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

    4. Закрепите зажим жгута проводов и вверните болт.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

      Note

      Не тяните жгут проводов датчика давления в топливной системе с чрезмерным усилием.

  8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия форсунок.

    2. A01FU3GE01
      Обозначения на рисунке
      *a Можно закрепить гайку

      Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.

      Note


      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    3. A01FU72E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка
      *a Передняя сторона

      Установите левую топливную рампу, одновременно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

    4. Закрепите 2 зажима жгута проводов и вверните болт.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Предварительно установите 2 накидных гайки топливной рампы на топливопровод № 2 в сборе так, чтобы они были полностью зафиксированы.

    2. С помощью разрезной головки 17 мм затяните 2 накидных гайки на топливопроводе № 2 в сборе.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если 2 накидных гайки закрепить невозможно, ослабьте гайки правой топливной рампы и левой топливной рампы, а затем закрепите обе накидных гайки.

      • Если для закрепления деталей вместе с разрезной головкой используется динамометрический ключ, при достижении показания динамометрического ключа, равного номинальному моменту затяжки, фактический момент окажется чрезмерным из-за увеличения суммарной длины ключа (см. стр. Click here).

      • Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      • Топливопровод № 2 в сборе можно повторно использовать 10 раз.

      Tech Tips


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Устанавливайте разрезную головку параллельно динамометрическому ключу.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите 2 новые прокладки и новое уплотнительное кольцо.

      Tech Tips

      Смажьте водой кольцевое уплотнение.

    2. Установите соединитель перепуска охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

  11. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите 24 колпака штоков клапанов на головку блока цилиндров.

      Note

      Установите крышку штока клапана в то же место, откуда она была снята.

  12. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте механизм регулировки зазора (см. стр. Click here).

    2. Установите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

  13. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. A01FTRCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Установите 24 рычага привода клапанов № 1, как показано на рисунке.

      Note

      Установите рычаг привода клапана № 1 в то же место, откуда он был снят.

  14. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      23 Н*м  { 229 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите 2 успокоителя цепи № 2.

  16. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3 В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 3 и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал № 3 в левый кожух распредвала.

  17. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4 В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 4 и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал № 4 в левый кожух распредвала.

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A01FTA5

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A01FVU9E01

      Предварительно вверните и затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01FUUHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Проверьте, чтобы рычаг привода клапанов № 1 был установлен, как показано на рисунке.

    2. A01FS5SE01
      Обозначения на рисунке
      *a Диаметр 3,0-4,0 мм (0,118-0,158 дюйма)
      *b Диаметр 4,0-4,5 мм (0,158-0,177 дюйма)
      A01FUST Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите левый кожух распредвала в течение 3 мин.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01FRX7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Впуск
      *b Выпуск
      A01FTNO Болт A
      A01FRJI Болт B

      Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 68 мм (2,68 дюйма)
      B 48 мм (1,89 дюйма)

      Note


      • При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите левый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A01FV7WE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

    5. Полностью удалите выступающий черный герметик.

  20. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и правй кожух распредвала.

    2. Установите распредвал в правый кожух распредвала.

  21. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и правый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала.

  22. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. Установите корпус толкателя топливного насоса.

  23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A01FRF8

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A01FTFKE01

      Предварительно вверните и затяните 9 болтов крышки подшипника в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 40 мм (1,57 дюйма)
      B 58 мм (2,28 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A01FTNO Болт A
      A01FRJI Болт B

  24. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01FUUHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Проверьте, чтобы рычаг привода клапанов № 1 был установлен, как показано на рисунке.

    2. A01FQD8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Диаметр 3,0-4,0 мм (0,118-0,158 дюйма)
      A01FUST Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите правый кожух распредвала в течение 3 мин.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01FV7CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Выпуск
      *b IN
      A01FTNO Болт A
      A01FRJI Болт B

      Установите правый кожух распредвала и затяните 15 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 68 мм (2,68 дюйма)
      B 48 мм (1,89 дюйма)

      Note


      • При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.

        В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A01FSL8E02

      Затяните 9 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

    5. Полностью удалите выступающий черный герметик.

  25. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A01FUZTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Штифт
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Опустив натяжитель, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  26. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A01FSHFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A01FVBDE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала в сборе и левого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3.

  27. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01FV85E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Штифт
      *a Нажмите

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Опустив натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  28. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A01FV1SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A01FTWVE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала в сборе и правого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

  29. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала правого ряда и установочные метки на левому ряду и коленчатом валу располагаются, как показано на рисунке.

      A01FVRAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Центральная линия
      *a Примерно 10° - -
    2. A01FVUJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (розовая)
      *2 Установочная метка

      Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips

      Пластины коленчатого вала имеют розовую метку.

    3. A01FT2Z

      Положите цепь на верхнюю часть коленчатого вала.

    4. A01FS6BE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина звена цепи
      *a При повторном использовании промежуточной цепной шестерни
      *b Метка
      *c Совместите
      A01FTNO Поверните

      Вращайте зубчатое колесо распредвала в правом ряду против часовой стрелки, чтобы натянуть цепь между рядами.

      Note

      При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с отметкой прежнего положения пластины и натяните цепь между рядами.

    5. A01FQKGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (желтая)
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с отметкой с синхронизирующей меткой, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    6. Временно вверните установочный болт шкива.

    7. A01FQRAE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a Центральная линия
      A01FTNO Поверните

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить его с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

  30. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи.

  31. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01FSCVE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма).

    3. Установите натяжитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките стопорный штифт из натяжителя цепи.

  32. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте установочные метки распредвала.

      Note


      • Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала.

      • При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.

    2. Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

      A01FUCEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка - -
      *a Точка обзора - -

      Tech Tips

      Для распредвала впускных клапанов:

      Обязательно проверяйте контрольную метку A в точке, где метки B, C и D находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

      A01FV62E01

    3. Если фазы газораспределения смещены, установите цепной привод газораспределительного механизма заново.

    4. Выверните установочный болт шкива.

  33. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Tech Tips

    Перед установкой крышки головки блока цилиндров залейте моторное масло в места, показанные на рисунке.

    A01FQKI

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)