ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива.

    2. A01FQ0UE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a Центральная линия

      Совместите установочные метки на зубчатом диске датчика положения коленчатого вала с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

    3. A01FVRDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвала совмещены с метками на крышке подшипника, как показано на рисунке.

      В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.

  3. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01FVDME07
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина
      *3 Штифт

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма).

    3. A01FT5L

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи.

  4. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Снимите башмак натяжителя цепи.

  5. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01FUM7E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a Центральная линия

      Проверните коленчатый вал на 10° против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь на ведущей звездочке коленчатого вала.

    2. Выверните установочный болт шкива.

    3. A01FT2Z

      Снимите цепь с ведущей звездочки коленчатого вала и поместите ее на коленчатый вал.

    4. A01FQM7E17
      Обозначения на рисунке
      *A для ряда 1

      Проверните зубчатое колесо распредвала в ряду 1 по часовой стрелке (примерно на 60°) и установите его, как показано на рисунке. Не забудьте ослабить цепь между рядами.

    5. Снимите цепь.

  6. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A01FRS6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Приподняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A01FTWVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, ослабьте фланцевые болты зубчатого колеса распредвала в сборе и правого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

      SST
      09922-10010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головку блока цилиндров SST.

      • Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

    3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала вместе с надетой цепью № 2.

  7. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01FQ9O

      Выверните болт и снимите натяжитель № 2 цепи.

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. A01FQ8DE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Впуск
      *b Выпуск

      Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

    2. A01FSL8E01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 9 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A01FTQKE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

  9. СНИМИТЕ КОРПУС ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. A01FVPJ

      Снимите корпус толкателя топливного насоса.

  10. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ

  11. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

  12. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01FRD3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите правый кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и правым кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности правой головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  13. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A01FUYUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Плунжер
      *a Нажмите

      Отжав натяжитель цепи № 3 вниз, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

    2. A01FVBDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, ослабьте фланцевые болты зубчатого колеса распредвала в сборе и левого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

      SST
      09922-10010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить головку блока цилиндров SST.

      • Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

    3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала вместе с надетой цепью № 2.

  14. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A01FUZ5

      Выверните болт и снимите натяжитель № 3 цепи.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. A01FVRGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *a Впуск
      *b Выпуск

      Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

    2. A01FV7WE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. A01FVTWE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 13 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    4. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

  16. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3

  17. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4

  18. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01FU0TE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите левый кожух распредвала, вставив отвертку между левой головкой блока цилиндров и левым кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности левой головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  19. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01FSHN

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  20. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. A01FUSJ

      Снимите 2 успокоителя цепи № 2.

  21. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 24 рычага привода клапанов № 1.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  22. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  23. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите колпаки штоков 24 клапанов.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  24. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01FSQ9

      Выверните 2 болта, отверните 4 гайки и снимите соединитель перепуска охлаждающей жидкости.

    2. A01FU6V

      Снимите 2 прокладки и уплотнительное кольцо.

  25. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A01FSJG

      Ослабьте 2 накидных гайки и снимите топливопровод № 2 в сборе с топливной рампы.

      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Спереди

  26. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. A01FQO6

      Выверните болт и отсоедините 2 зажима жгута проводов.

      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Передняя сторона
    2. A01FU72E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка
      *a Передняя сторона

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    3. A01FRG5

      Отсоедините левую топливную рампу, не отсоединяя разъемов.

      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Передняя сторона

      Note


      • Убедитесь, что топливная рампа отсоединена от рампы форсунок (с левой стороны).

      • Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к форсункам и не повредить их концы.

      • Снимите топливопровод, потянув его в продольном направлении, не наклоняя.

    4. Отсоедините 3 разъема форсунок.

  27. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. A01FSWW

      Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

      Note

      Не тяните жгут проводов датчика давления в топливной системе с чрезмерным усилием.

    2. A01FTDB

      Выверните болт и отсоедините зажим жгута проводов.

      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Передняя сторона
    3. A01FSC9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка
      *a Передняя сторона

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    4. A01FU62

      Отсоедините правую топливную рампу, не отсоединяя разъемов.

      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Передняя сторона

      Note


      • Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к форсункам и не повредить их концы.

      • Снимите топливопровод, потянув его в продольном направлении, не наклоняя.

    5. Отсоедините 3 разъема форсунок.

  28. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01FUQTJ01

      Закрепите топливную рампу в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note


      • Не затягивайте тиски сильнее, чем требуется.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить топливные форсунки в сборе.

    2. Снимите топливные форсунки в сборе с левой топливной рампы и правой топливной рампы.

      Note


      • При снятии форсунки вытягивайте ее прямо, чтобы избежать повреждения уплотнительных поверхностей кольцевых уплотнений левой топливной рампы и правой топливной рампы.

      • После снятия форсунки убедитесь, что кольцевое уплотнение, опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 не остались на топливной рампе. Если какие-либо детали остались на топливной рампе, снимите их.

      • Наклейте этикетку на снятую форсунку в сборе, чтобы ее можно было отличить от форсунок других цилиндров.

    3. Снимите фиксаторы корпуса форсунок с форсунок.

    4. С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с форсунки в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить часть, соприкасающуюся с кольцевым уплотнением.

    5. Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1.

    6. Снимите с форсунок разрезные кольца и виброизоляторы форсунок.

  29. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. A01FR6R

      С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните одно из уплотнений форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его. Повторите данные действия с другим уплотнением форсунки.

      Note


      • Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки.

      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

    2. Снимите уплотнение форсунки с форсунки.

  30. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01FRZNE01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Кладите отдельно детали, снятые с каждого из установочных узлов.

    2. Снимите головку блока цилиндров.

  31. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  32. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01FSNQE01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните болты в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A01FQX9E01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Кладите отдельно детали, снятые с каждого из установочных узлов.

    3. Снимите левую головку блока цилиндров.

  33. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

  34. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A01FS3QE03

    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину установочного болта головки блока цилиндров от седла до торца.

      Номинальная длина
      141,3 - 142,7 мм (5,56 - 5,62 дюйма)
      Максимально допустимая длина
      143,7 мм (5,66 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      *1 Измеренная длина

      Если длина превышает максимально допустимую величину, замените установочный болт головки блока цилиндров.

    2. A01FTXK

      С помощью штангенциркуля измерьте диаметр удлиненного резьбового участка в самой узкой видимой зоне.

      Номинальный диаметр
      10,80-11,00 мм (0,425-0,433 дюйма)
      Минимально допустимый диаметр
      10,70 мм (0,421 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените установочный болт головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Если при осмотре не удалось обнаружить слишком истонченные участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.