Tech Tips
После замены распредвала (на впуске или выпуске) или зубчатого колеса распредвала в сборе (на впуске или выпуске) выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).
Зажмите распредвал в тисках.
Note
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал при зажатии в тисках.
| *1 | Отверстие для поршневого пальца |
| *2 | Стопорный штифт |
Поместите зубчатое колесо распредвала в сборе на распредвал, совместив отверстие под штифт и стопорный штифт.
Слегка прижмите и поверните зубчатое колесо распредвала относительно распредвала и нажмите сильнее на колесо, когда штифт войдет в отверстие.
Note
Не допускайте поворачивания зубчатого колеса распредвала в направлении угла запаздывания.
Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.
Удерживая распредвал, вверните болт крепления фланца.
Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.
Зафиксируйте распредвал на месте и убедитесь, что зубчатое колесо распредвала заблокировано.
Note
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал.
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).
Зажмите распредвал в тисках.
Note
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал при зажатии в тисках.
| *1 | Отверстие для поршневого пальца |
| *2 | Стопорный штифт |
Поместите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе на распредвал, совместив отверстие под штифт и стопорный штифт.
Слегка прижмите и поверните зубчатое колесо распредвала относительно распредвала и нажмите сильнее на колесо, когда штифт войдет в отверстие.
Note
Не допускайте поворачивания зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в направлении опережения.
Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса и распредвалом.
Удерживая распредвал, вверните болт крепления фланца.
Проверьте фиксацию зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
Проверьте надежность фиксации зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3 В СБОРЕ
Tech Tips
После замены распредвала № 3 выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
Удостоверьтесь, что канавка совмещена с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите пластину с меткой (желтую) с установочной меткой зубчатого колеса распредвала, как показано на рисунке, и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала.
Очистите левый кожух распредвала и шейки распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.
| *a | Поместите на зубчатое колесо распредвала |
Установите цепь на распредвал № 3, а затем установите распредвал в левый кожух распредвала.
Tech Tips
Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала, но не вводите в зацепление зубья звездочки и цепи.
Установите распредвал таким образом, чтобы установочная метка была направлена вверх.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4 В СБОРЕ
Tech Tips
После замены распредвала № 4 выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
Очистите левый кожух распредвала и шейки распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Пластина с меткой (желтая) |
| *2 | Установочная метка |
Проденьте распредвал № 4 через цепь № 2 с передней стороны автомобиля, совместите пластину с меткой (желтую) с установочной меткой и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Приподняв распредвал № 4, пропустите натяжитель цепи № 3 в сборе через цепь № 2 и закрепите его на месте.
Установите распредвал № 4 в левый кожух распредвала, а затем закрепите натяжитель цепи № 3 в сборе болтом.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
Очистите крышки подшипников распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.
| *1 | Технологические болты и шайбы (используются для временного крепления корпуса распредвалов) |
| *a | Выверните технологические болты и снимите шайбы, используемые для временного крепления корпуса распредвалов |
| *b | Устанавливаемые детали и узлы |
|
болт A |
|
болт B |
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала, а затем снимите технологические болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке. Сразу же после снятия технологических болтов и шайб на месте крышек подшипников установите крышки подшипников, закрепив их болтами в порядке, показанном на рисунке.
Note
При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
Не допускайте падения технологических болтов и шайб в головку блока цилиндров.
Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
| *1 | Метка, нанесенная краской |
Совместите нанесенные краской метки на зубчатом колесе распредвала и цепи № 1 и установите цепь № 1 на зубчатое колесо распредвала.
Tech Tips
Если нанесенные краской метки не совмещены, совместите их, слегка повернув распредвал.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Tech Tips
После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
| *a | 5 - 10° |
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы можно было легко установить цепь.
Tech Tips
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите пластину с меткой (желтую) с установочной меткой зубчатого колеса распредвала, как показано на рисунке, и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала.
Очистите правый кожух распредвала и шейки распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.
| *a | Поместите на зубчатое колесо распредвала |
Установите цепь на распредвал, а затем установите распредвал в правый кожух распредвала.
Tech Tips
Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала, но не вводите в зацепление зубья звездочки и цепи.
Установите распредвал таким образом, чтобы установочная метка была направлена вверх.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены распредвала № 2 (см. стр. Click here).
Очистите правый кожух распредвала и шейки распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Пластина с меткой (желтая) |
| *2 | Установочная метка |
Проденьте распредвал № 2 через цепь № 2 с передней стороны автомобиля, совместите пластину с меткой (желтую) с установочной меткой и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Приподняв распредвал № 2, пропустите натяжитель цепи № 2 в сборе через цепь № 2 и закрепите его на месте.
Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала, а затем закрепите натяжитель цепи № 2 в сборе болтом.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
Очистите крышки подшипников распредвала и нанесите на них моторное масло.
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.
| *1 | Технологический болт и шайбы (используются для временного крепления корпуса распредвалов) |
| *a | Выверните технологические болты и снимите шайбы, используемые для временного крепления корпуса распредвалов |
| *b | Устанавливаемые детали и узлы |
|
болт A |
|
болт B |
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала, а затем снимите технологические болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке. Сразу же после снятия технологических болтов и шайб на месте крышек подшипников установите крышки подшипников, закрепив их болтами в порядке, показанном на рисунке.
Note
При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
Не допускайте падения технологических болтов и шайб в головку блока цилиндров.
Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
| *1 | Метка, нанесенная краской |
Совместите нанесенные краской метки на зубчатом колесе распредвала и цепи и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.
Tech Tips
Если нанесенные краской метки не совмещены, совместите их, слегка повернув распредвал.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните коленчатый вал на 30° против часовой стрелки от установочной метки "0", а затем поверните его по часовой стрелке, чтобы совместить канавку с установочной меткой "0".
Слегка поверните коленчатый вал, чтобы убрать слабину цепи.
Tech Tips
Убедитесь, что вокруг участка установки натяжителя цепи имеется некоторая слабина цепи.
| *1 | Стопорная пластина |
| *a | Нажмите |
Повернув стопорную пластину натяжителя по часовой стрелке, нажмите на плунжер натяжителя цепи, как показано на рисунке.
Повернув стопорную пластину натяжителя против часовой стрелки, вставьте в отверстия стопорной пластины и натяжителя штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма), чтобы зафиксировать стопорную пластину.
Установите натяжитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 1.
ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Проверьте установочные метки распредвала.
Note
Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала.
При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.
Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка | - | - |
| *a | Точка обзора | - | - |
Tech Tips
Для распредвала впускных клапанов: Обязательно проверяйте метку A в точке, где метки B, C и D находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.
Если фазы газораспределения смещены, установите цепной привод газораспределительного механизма заново.
Поверните коленчатый вал на 2 оборота, установите цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия и снова проверьте установочные метки.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и закрепите их 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
| *a | До срезки |
| *b | После срезки |
|
Удаляемая часть |
Резцом срежьте уплотнительную часть со снятой прокладкой трубки свечного колодца.
| *1 | Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения |
| *2 | Новая прокладка трубки свечного колодца |
| *3 | Захват |
С помощью прокладки трубки свечного колодца со срезанной уплотнительной частью равномерно полностью запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.
Note
Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.
Не ударяйте по сальнику под углом.
Tech Tips
Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.
Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Tech Tips
Перед установкой крышки головки блока цилиндров залейте моторное масло в места, показанные на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Прежде чем наносить черный герметик, полностью удалите все остатки прежнего герметика с уплотняемых поверхностей.
| *1 | Зона нанесения черного герметика |
| *a | Зоны контакта деталей |
| *b | 4,0 - 10,0 мм (0,157 - 0,394 дюйма) |
С помощью средства для очистки тормозов или не оставляющего осадка растворителя очистите и обезжирьте участки, где крышка головки блока цилиндров, крышка цепного привода газораспределительного механизма и правый кожух распредвала соприкасаются друг с другом, с тем, чтобы к этим поверхностям не пристали какие-либо посторонние вещества, например, масло или вода.
Note
Черный герметик нельзя стереть. Его можно лишь удалить с помощью скребка.
Нанесите черный герметик (диаметр: 2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма)) в местах, показанных на рисунке, и установите крышку головки блока цилиндров.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Крышку головки блока цилиндров нужно установить в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
| *a | Нанесите герметик на эти болты |
|
болт A |
|
болт B |
Нанесите герметик-фиксатор на резьбу 13 болтов, показанных на рисунке, а затем установите крышку головки блока цилиндров, закрепив ее 15 болтами с 2 новыми уплотнительными шайбами на каждом болте.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный. |
| Стандартный болт | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Введите в зацепление зажимы и подсоедините разъемы, чтобы установить крышку головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Прежде чем наносить черный герметик, полностью удалите все остатки прежнего герметика с уплотняемых поверхностей.
| *1 | Зона нанесения черного герметика |
| *a | Зоны контакта деталей |
| *b | 4,0 - 10,0 мм (0,157 - 0,394 дюйма) |
С помощью средства для очистки тормозов или не оставляющего осадка растворителя очистите и обезжирьте участки, где левая крышка головки блока цилиндров, крышка цепного привода газораспределительного механизма и левый кожух распредвала соприкасаются друг с другом, с тем, чтобы к этим поверхностям не пристали какие-либо посторонние вещества, например, масло или вода.
Note
Черный герметик нельзя стереть. Его можно лишь удалить с помощью скребка.
Нанесите черный герметик (диаметр: 2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма)) в местах, показанных на рисунке, и установите левую крышку головки блока цилиндров.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Левую крышку головки блока цилиндров нужно установить в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
| *a | Нанесите герметик на эти болты |
|
болт A |
|
болт B |
|
болт C |
|
Болт D |
Нанесите герметик-фиксатор на резьбу 14 болтов, показанных на рисунке, а затем установите левую крышку головки блока цилиндров, закрепив ее 16 болтами с 2 новыми уплотнительными шайбами на каждом болте.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный. |
| Стандартный болт | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Введите в зацепление зажимы и подсоедините разъемы, чтобы установить левую крышку головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2
Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.
Закрепите трубку щупа проверки уровня масла № 2 с помощью болта.
Установите щуп проверки уровня масла.
УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Установите 6 свечей зажигания.
Note
Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
Tech Tips
После замены свечи зажигания выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены катушки зажигания выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
для ряда 1:
Установите 3 катушки зажигания и закрепите их 3 болтами.
Tech Tips
После замены катушки зажигания выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя.
Подсоедините зажим и заверните 2 гайки.
для ряда 2:
Установите 3 катушки зажигания и закрепите их 3 болтами.
Tech Tips
После замены катушки зажигания выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе, разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя.
Подсоедините 2 зажима и заверните 3 гайки.
Установите расширительный бачок инвертора, закрепив его 2 болтами.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите кронштейн инвертора на инвертор и закрепите его 2 болтами.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Присоедините 2 зажима жгута проводов к кронштейну инвертора.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
| *1 | Захват патрубка |
| *2 | Место подсоединения сепаратора |
| *3 | Направляющая сепаратора |
| *4 | Упор сепаратора |
| *a | Вставляйте под углом |
| *b | Вставляйте до соприкосновения опоры с упором |
Совместив опору патрубка с направляющей сепаратора, задвиньте опору вниз под углом до ее соприкосновения с упором, как показано на рисунке, а затем подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 в сборе и вверните болт.
Note
Убедитесь, что захват патрубка не сорвался с места подсоединения сепаратора.
Сепаратор следует заменять вместе с патрубком
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение клапана системы принудительной вентиляции картера.
Установите клапан принудительной вентиляции картера на корпус сепаратора № 2 с помощью торцевого ключа на 22 мм.
Note
В случае повторного применения клапана принудительной вентиляции картера проверьте кольцевое уплотнение.
Если на кольцевом уплотнении имеются порезы или трещины, замените клапан принудительной вентиляции картера.
Подсоедините шланг клапана принудительной вентиляции картера.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Установите крышку двигателя и закрепите ее 2 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.
Электронный блок привода форсунок заземлен болтом и гайкой. Для обеспечения заземления необходимо очистить зоны установки электронного блока привода форсунок и двигателя от масла и посторонних частиц перед установкой.
Установите электронный блок привода форсунок и закрепите его болтом и 2 гайками.
| *1 | Рычаг блокировки |
Подсоедините 4 разъема к электронному блоку привода форсунок. Поверните рычаги блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы зафиксировать 3 разъема.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите крышку двигателя № 1 и закрепите ее 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ECM
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
(см. стр. Click here)