БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. Установите масляные форсунки № 1 и закрепите их 3 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА


    1. A01FSK2E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочное отверстие

      Совместите отверстия для заливки масла в новой втулке и шатуне.

    2. A01FTIAE08

      С помощью SST и пресса запрессуйте втулку.

      SST
      09222-30010
    3. A01FTGQ

      С помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте втулку, чтобы получить номинальный требуемый зазор между втулкой и поршневым пальцем.

      Номинальный масляный зазор
      -0,002 - 0,004 мм (-0,0000787 - 0,000156 дюйма)

    4. Проверьте посадку поршневого пальца при обычной комнатной температуре.

    5. Покройте поршневой палец слоем моторного масла и вставьте в шатун, нажав на него большим пальцем.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. A01FT3HE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вырезанная часть

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.

    2. Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

    4. A01FQLDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка внешней стороны
      *a Правый поршень
      *b Левый поршень

      Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.

    6. A01FSH4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вырезанная часть

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.

  4. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    Tech Tips

    После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

    2. С помощью расширителя маслосъемного кольца установите направляющую маслосъемного кольца, как показано на рисунке.

      A01FSFRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Маслосъемное кольцо *2 Съемник маслосъемных колец
      *3 Метка передней стороны - -
      *a Правый поршень *b Левый поршень
      A01FTNO Передняя сторона двигателя - -
    3. A01FSKXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо № 1
      *2 Кольцо № 2
      *3 Метка с кодом

      С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенные краской метки располагались, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Установите компрессионное кольцо № 1 кодовой меткой (1N) вверх.


      • Установите компрессионное кольцо № 2 кодовой меткой (2N) вверх.

    4. A01FRDFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо № 1
      *2 Кольцо № 2
      *3 Метка передней стороны
      *a Правый поршень
      *b Левый поршень
      A01FTNO Передняя сторона двигателя

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01FQGBE15
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипники шеек № 1 и № 4
      *2 Подшипники шеек № 2 и № 3

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипников.

      Note

      Подшипники коленчатого вала бывают шириной 18,0 мм (0,709 дюйма) и 21,0 мм (0,827 дюйма). Установите подшипники на 21,0 мм (0,827 дюйма) в позиции шейки блока цилиндров № 1 и № 4 вместе с крышками подшипников. Установите подшипники на 18,0 мм (0,709 дюйма) в позиции № 2 и № 3.

    2. A01FTNDE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний подшипник
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Установите верхний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • Если это произошло, замените подшипник.

    3. A01FVG6E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль
      *2 Метка 1, 2, 3, 4 или 5

      Установите нижний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника коленчатого вала.

        Номинальный размер (A - B или B - A)
        0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники коленчатого вала и их контактные поверхности.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • Если это произошло, замените подшипник.

  6. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите моторное масло на упорную шайбу коленчатого вала.

    2. A01FQA0E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочные канавки

      Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 2 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. A01FQCCE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступающая часть
      *2 Метка с номером

      Проверьте выступающие части и номера на крышках коренных подшипников и установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

      Tech Tips

      На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    4. Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. A01FQBGE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина болта
      *a Менее 6 мм (0,236 дюйма)

      Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних болта крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.

      Длина болта
      100 - 102 мм (3,937 - 4,0157 дюйма)
    6. A01FSS8

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    8. A01FRKXE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина болта

      Вверните с наружной стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Болт A 100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)
      За исключением болта A 1055 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)

    9. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    10. Шаг 1


      1. A01FVNVE06

        Установите и равномерно затяните в несколько приемов 16 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        61 Н*м  { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    11. Шаг 2


      1. Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните болты крышки дополнительно на 90°.

      3. Убедитесь, что метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к передней стороне двигателя.

    12. A01FSFBE03

      Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      26 Н*м  { 262 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Болт A 45 мм (1,77 дюйма)
      За исключением болта A 30 мм (1,18 дюйма)

    13. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    14. Проверьте осевой зазор коленчатого вала (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. Установите подшипник шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.

    2. A01FU6BE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой каждого подшипника шатуна и кромкой шатуна, а также между кромками шатунов.

      Номинальный размер (A - B или B - A)
      0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. A01FV6ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо № 1
      *2 Кольцо № 2
      *3 Маслосъемное кольцо
      *4 Съемник маслосъемных колец
      *5 Метка внешней стороны
      *a Правый поршень
      *b Левый поршень
      A01FTNO Передняя сторона двигателя

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. A01FRB4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка внешней стороны
      *a Правый поршень
      *b Левый поршень
      A01FTNO Передняя сторона двигателя

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      Note

      Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

    4. A01FQ4BE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка внешней стороны
      A01FTNO Передняя сторона двигателя

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

    6. Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

      Tech Tips

      Болты крышек затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1


      1. A01FQK3

        Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты каждой крышки шатуна.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      2. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

    8. Шаг 2


      1. Затяните болты крышки на 90°.

    9. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    10. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШАТУНА


    1. A01FUU9

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор при движении шатуна назад и вперед.

      Номинальный осевой зазор
      0,15-0,40 мм (0,00591-0,0157 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,50 мм (0,0197 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените шатуны в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.