ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РАДИАТОР УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с крышкой)

1. Введите в зацепление направляющую и установите крышку троса управления замком капота.

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

1. Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 5 болтами.

   Torque:

   8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

2. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов и 3 разъема.

ПОДСОЕДИНИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с крышкой)

1. Введите в зацепление захват и вверните 2 винта, чтобы подсоединить крышку троса управления замком капота.

ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2

1. Подсоедините жгут проводов моторного отсека № 2 и разъем и закрепите их 6 зажимами.

УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. Подсоедините трос управления замком капота к замку капота.

2. Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

   Torque:

   7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. Подсоедините трос управления замком капота к замку капота.

2. Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

   Torque:

   7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ РЫЧАГА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА

1. Закрепите 2 фиксаторами защитный элемент рычага разблокировки замка капота.

2. Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

(см. стр. Click here)

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

1. Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до линии FULL.

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Заданные условия Для моделей с левосторонним рулевым управлением 3,1 литра (3,3 кварты США, 2,7 английской кварты) Для моделей с правосторонним рулевым управлением 2,9 литра (3,0 кварты США, 2,6 английской кварты)

   Note

   Чтобы не допустить попадания посторонних веществ, например, пыли или грязи, в систему охлаждения, обязательно убедитесь в том, что емкость, используемая для добавления охлаждающей жидкости, является чистой и не содержит посторонних веществ, например, пыли или грязи.

2. Когда используется GTS:

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

   4. Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке вблизи отметки FULL, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при удалении воздуха.

      Номинальное значение
      Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый насосом системы охлаждения инвертора, снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

      Tech Tips

      
      

      • Если в течение примерно 5 с регистрируется свободное вращение насоса системы охлаждения инвертора, система управления переходит в аварийный режим, чтобы циклически приостанавливать работу насоса примерно на 15 с и возобновлять ее примерно на 4 с. После добавления охлаждающей жидкости восстанавливается нормальная работа насоса системы охлаждения инвертора.

      • Громкий шум, производимый насосом системы охлаждения инвертора, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке являются признаками наличия воздуха в системе охлаждения.

3. Когда GTS не используется:

   
   

   1. Включите питание (READY).[*1]

   2. Установите выключатель питания в состояние OFF (ВЫКЛ) и долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL, поскольку уровень охлаждающей жидкости при отборе воздуха падает.[*2]

      Note

      
      

      • Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание.

      • Не работайте с компонентами в моторном отсеке, когда автомобиль находится в состоянии готовности, так как двигатель работает в прерывистом режиме.

   3. Повторяйте шаги [*1] и [*2] до тех пор, пока отбор воздуха из системы охлаждения не будет завершен.

      Номинальное значение
      Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый насосом системы охлаждения инвертора, снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

      Tech Tips

      Громкий шум, производимый насосом системы охлаждения инвертора, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке являются признаками наличия воздуха в системе охлаждения.

4. После полного удаления воздуха из системы охлаждения затяните пробку расширительного бачка.

5. Добавьте охлаждающую жидкость до линии максимального уровня на расширительном бачке.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

   Torque:

   5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

Обозначения на рисунке

*1	Приблизительно 10 м (32,8 фута)
*2	Приблизительно 14 м (45,9 фута)

Note

• Производите измерения на ровной поверхности.

• Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,8 фута) x 14 м (45,9 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.

1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.

   
   

   1. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

   2. Проверьте давление в шинах и отрегулируйте его, если необходимо (см. стр. Click here).

2. 

   Обозначения на рисунке

   *1

   Уровень

   Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

   
   

   1. Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

   2. Поместите уровень на подставку датчика радара.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Уровень
      *2	Воздушный пузырек
      *3	Болт A
      *a	FR
      *b	Левая сторона

      Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха находился в области, ограниченной красной рамкой.

      Tech Tips

      
      

      • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +/- 0,2°.

      • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

        Регулировка
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12° Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону

3. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Датчик радара миллиметрового диапазона

   Отрегулируйте высоту отражателя.

   
   

   1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

      SST

      09870-60000   ( 09870-60010 )

      09870-60040

      Tech Tips

      Подготовьте веревку длиной 10 м (32,8 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку длиной 5 м (16,4 фута).

4. 

   Установите отражатель.

   
   

   1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Отрегулируйте положение центра, перемещая веревку вправо-влево
      *b	Протяните веревку через метку центра спереди

      Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,8 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,4 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута).

   3. Поместите отражатель (SST) в отмеченное положение.

      Note

      Выполните эту операцию с максимальной точностью.

      

      Обозначения на рисунке

      *a	Точка размещения отражателя (SST)	*b	Положение датчика радара миллиметрового диапазона
      *c	5 м (16,4 фута)	*d	13,1 мм (0,516 дюйма)

5. Проверьте оптическую ось радара.

   
   

   1. Когда используется GTS:

      
      

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите GTS и главный выключатель круиз-контроля.

      4. Выберите пункт "Connect to Vehicle" (Подключить к автомобилю).

      5. Выберите каждый параметр на экране дисплея и перейдите к следующему экрану.

      6. В меню "System Selection" выберите пункт "Radar Cruise".

      7. Выберите "Utility".

      8. Выберите "Beam Axis Adjustment" (регулировка диаграммы направленности) и перейдите к следующему экрану.

         Tech Tips

         В течение 1 с будет звучать зуммер.

      9. Следуя указаниям на экране GTS, продолжите настройку.

         Note

         
         

         • Перед нажатием кнопки "Next" установите главный выключатель круиз-контроля во включенное состояние.

         • Убедитесь в том, что на расстоянии ближе 20 см (7,87 дюйма) от датчика радара никто не стоит.

   2. Проверьте следующие значения на экране данных об отклонении в радарной системе круиз-контроля.

      Note

      В режиме регулировки диаграммы направленности GTS фактическое направление и угол датчика радара могут отличаться от данных GTS. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.

      
      

      1. Убедитесь в том, что расстояние составляет примерно 5 м (16,4 фута).

         Tech Tips

         
         

         • Должна отображаться величина в диапазоне от 0,0 м (0,0 фута) до 6,3 м (20,7 фута).

         • С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

      2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 м (0,0 фута) - 6,3 м (20,7 фута).

         Tech Tips

         С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

6. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.

   
   

   1. Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      0° (и влево, и вправо)

      Если направление оптической оси не соответствует требованиям, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1

      Болт B

      На основе измеренного отклонения оптической оси с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

      Регулировка
      Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки Регулировка положения по горизонтали Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону. При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,07° Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.

      Tech Tips

      Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

   3. Завершите регулировку диаграмму направленности.

   4. Отсоедините GTS от DLC3.

7. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1

      Уровень

      Поместите уровень на подставку датчика радара.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Уровень
      *2	Воздушный пузырек
      *3	Болт A
      *a	FR
      *b	Левая сторона

      Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

      Tech Tips

      
      

      • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +/- 0,2°.

      • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

        Регулировка
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12° Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону

УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами и 2 уплотнительными шайбами.

УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

   Torque:

   52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Установите левую облицовочную накладку багажного отделения.

УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Установите напольный коврик багажного отделения.