АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0A7F-123

ОПИСАНИЕ

• Блок контроля состояния аккумуляторной батареи и ЭБУ распределения питания вычисляют степень заряда (SOC) высоковольтной аккумуляторной батареи по интегральному току в цепи батареи. Блок контроля состояния аккумуляторной батареи передает в ЭБУ распределения питания данные о состоянии высоковольтной аккумуляторной батареи. На основе полученной информации ЭБУ распределения питания рассчитывает степень заряда (SOC) и управляет зарядкой и разрядкой высоковольтной аккумуляторной батареи в зависимости от условий движения.

  

  № DTC	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
  P0A7F	123	Внутреннее сопротивление высоковольтной аккумуляторной батареи выше номинального (логика диагностирования за 1 поездку) Разность емкостей блоков аккумуляторных батарей выше номинального (диагностирование за 2 поездки)	Высоковольтная аккумуляторная батарея Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  Tech Tips

  Код P0A7F-123 устанавливается только после езды на автомобиле в течение примерно 10 мин после удаления DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Считайте выводимые DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к Код P0AFC-123 не выводится. А Код P0AFC-123 также выводится. B

   5. Выключите питание.

   6. Отсоедините GTS от DLC3.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123) Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Убедитесь в безопасности зон, расположенных спереди и сзади автомобиля.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите питание (READY).

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery block Vol - V01 to V20.

   5. Полностью прогрейте двигатель и выключите кондиционер.

   6. Левой ногой полностью выжмите педаль тормоза.

   7. Переместите рычаг переключения передач в положение D.

   8. Задокументируйте напряжения на всех блоках аккумуляторных батарей, измеренные в режиме data list (Battery Block Vol -V01 - V20) при полностью нажатой педали акселератора.

   9. Сравните напряжения на блоках аккумуляторных батарей (Battery Block Vol -V01 - V20) для групп с четными и нечетными номерами во всех комбинациях, показанных ниже в таблице.

      Группа с нечетным номером	Группа с четным номером	Подлежащие сравнению напряжения блоков аккумуляторных батарей
      Battery block Vol - V01	Battery block Vol - V02	V01 - V02
      Battery block Vol - V03	Battery block Vol - V04	V03 - V04
      Battery block Vol - V05	Battery block Vol - V06	V05 - V06
      Battery block Vol - V07	Battery block Vol - V08	V07 - V08
      Battery block Vol - V09	Battery block Vol - V10	V09 - V10
      Battery block Vol - V11	Battery block Vol - V12	V11 - V12
      Battery block Vol - V13	Battery block Vol - V14	V13 - V14
      Battery block Vol - V15	Battery block Vol - V16	V15 - V16
      Battery block Vol - V17	Battery block Vol - V18	V17 - V18
      Battery block Vol - V19	Battery block Vol - V20	V19 - V20

   10. Проверьте разницу между каждой парой значений напряжения блоков аккумуляторных батарей.

       Результат
       Результат Следующий шаг Разница между значениями напряжения для всех 10 пар блоков составляет 0,3 В или более. А Любое другое состояние. B

       Tech Tips

       Данный признак (разница между значениями напряжения 0,3 В или более для всех 10 пар блоков) проявляется при внутренней неисправности блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

       

   11. Выключите питание.

   12. Отсоедините GTS от DLC3.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here