СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3086-184

Код DTC Наименование DTC
P3086-184 Короткое замыкание в цепи преобразователя постоянного тока EMPS

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P3087-183 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3086 184 Короткое замыкание на +B в цепи сигнала разрешения работы усилителя рулевого управления (PSOK)

  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

См. схему соединений для DTC P3087-183 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя усилителя рулевого управления необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В (см. стр. Click here).

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (см. стр. Click here).

    3. A01FVPTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

      Отсоедините разъем от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    4. Включите питание (IG).

    5. A01FQR2E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      X3-6 (DDOK) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме преобразователя усилителя рулевого управления в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Подсоедините разъем преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    8. Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01FUV9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 1
      *2 Предохранитель IGCT № 5

      Извлеките предохранитель IGCT № 5 из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A01FRA7E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с левой стороны кожуха
        *2 Предохранитель LH-IG2

        Извлеките предохранитель LH-IG2 из распределительного блока с левой стороны кожуха.

      2. A01FSLDE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с правой стороны кожуха
        *2 Предохранитель AM2

        Извлеките предохранитель AM2 из распределительного блока с правой стороны кожуха.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A01FRGIE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с левой стороны кожуха
        *2 Предохранитель LH-IG2
        *3 Предохранитель AM2

        Извлеките предохранители LH-IG2 и AM2 из распределительного блока с левой стороны кожуха.

    5. Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (см. стр. Click here).

    6. A01FVPTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

      Отсоедините разъем от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    7. Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.

    8. A01FVSGE68
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N92-19 (PSOK) - A35-1 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A36-3 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - N91-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - N92-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A35-4 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A36-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - N92-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - N92-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A36-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - N91-16 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A35-19 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      N92-19 (PSOK) - A35-5 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более

    9. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    10. Подсоедините разъем преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    11. Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения.

    12. Установите предохранитель LH-IG2, предохранитель AM2 и предохранитель IGCT № 5.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here