СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AE7-224

Код DTC Наименование DTC
P0AE7-224 Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AE7 224 Обрыв цепи или короткое замыкание на +B в цепи SMRP

  • Жгут проводов или разъем

  • Распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В (см. стр. Click here).

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если сохранен P0AE7-224, автомобиль нельзя привести в движение.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ SMRP)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / SMRP Status.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Положение переключателя Заданные условия
      SMRP Status Питание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)

    5. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ SMRP) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01FQC6E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Проверьте подключение разъемов и давление соответствующих контактов в разъемах ЭБУ распределения питания (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (см. стр. Click here).

    3. A01FQ7K

      Проверьте надежность подключения и давление соответствующих контактов разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2 (см. стр. Click here).

      OK
      Разъем подсоединен надежно, давление контактов в норме.

    4. Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).

    3. A01FRCO

      Проверьте подключение разъемов и давление соответствующих контактов в разъеме распределительного блока гибридной системы (см. стр. Click here).

      OK
      Разъем подсоединен надежно, давление контактов в норме.

    4. Установите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ SMRP)


    1. Включите питание (IG).

    2. A01FVOIE22
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N91-3 (SMRP) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

    3. Выключите питание.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01FQC6E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Проверьте подключение разъемов и давление соответствующих контактов в разъемах ЭБУ распределения питания (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    2. A01FQZ9E98
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N91-3 (SMRP) - масса Питание выключено 141 - 212 Ом

    3. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 2 – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01FUV9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 1
      *2 Предохранитель IGCT № 5

      Извлеките предохранитель IGCT № 5 из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A01FRA7E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с левой стороны кожуха
        *2 Предохранитель LH-IG2

        Извлеките предохранитель LH-IG2 из распределительного блока с левой стороны кожуха.

      2. A01FSLDE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с правой стороны кожуха
        *2 Предохранитель AM2

        Извлеките предохранитель AM2 из распределительного блока с правой стороны кожуха.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A01FRGIE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Распределительный блок с левой стороны кожуха
        *2 Предохранитель LH-IG2
        *3 Предохранитель AM2

        Извлеките предохранители LH-IG2 и AM2 из распределительного блока с левой стороны кожуха.

    5. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).

    6. A01FRCO

      Отсоедините разъем от распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    7. Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.

    8. A01FTWRE14
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N91-3 (SMRP) - A35-1 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A36-3 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - N91-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - N92-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A35-4 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A36-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - N92-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A35-10 (ACCI) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - N92-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A36-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - N91-16 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A35-19 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      N91-3 (SMRP) - A35-5 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более

    9. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    10. Подсоедините разъем распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    11. Установите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    12. Установите предохранитель LH-IG2, предохранитель AM2 и предохранитель IGCT № 5.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 2 – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. A01FS7CE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2)
      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Tm1-7 (SMRP) - N91-3 (SMRP) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Tm1-7 (SMRP) и N91-3 (SMRP) - другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    6. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    7. Подсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2.

    8. Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 2 ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите переднюю облицовочную накладку багажного отделения (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2.

    4. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).

    5. Отсоедините разъем от распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    6. A01FTD4E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2)
      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к распределительному блоку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Tm1-7 (SMRP) - m3-3 (SMRP) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Tm1-7 (SMRP) и m3-3 (SMRP) - другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    7. Подсоедините разъем распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    8. Установите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    9. Подсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей гибридной системы № 2.

    10. Установите переднюю облицовочную накладку багажного отделения.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ – МАССА)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).

    3. Отсоедините разъем от распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    4. A01FR3HE19
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к распределительному блоку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      m3-2 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    5. Подсоедините разъем распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

    6. Установите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (SMRP)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).

    3. A01FS16E45
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      m3-3 (SMRP) - m3-2 (GND) -40 - 80°C (-40 - 176°F) 112 - 274 Ом

    4. Установите распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here