СИСТЕМА SFI МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

    Note


    • В случае замены ECM выполните операцию регистрации (регистрацию VIN) (см. стр. Click here).

    • Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

      Название системы См. стр.
      Система рулевого управления с переменным передаточным числом

      Click here

      Противоугонная система
      Интуитивная система помощи при парковке

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note


      • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      A01FU5SE02

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  3. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную систему снова.

  4. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ GTS

    CAUTION:

    Соблюдайте следующие меры предосторожности:


    • Перед использованием GTS ознакомьтесь с руководством по его эксплуатации.

    • При поездке с подключенным к автомобилю GTS принимайте меры, чтобы кабель GTS не зацепился за педали, рычаг переключения передач и рулевое колесо.

    • При совершении испытательных поездок с использованием GTS работы выполняются 2 механиками. Один управляет автомобилем, а другой работает с GTS.