| Карта переключения передач | ||
| Положение D | ||
| (дроссельная заслонка полностью открыта) | LO → HI | 96 км/час (60 миль в час) |
| (дроссельная заслонка полностью закрыта) | HI → LO | 53 км/час (33 мили в час) |
Note
Все значения точек переключения, указанные в приведенных таблицах, являются фактическими. Поэтому при проверке точки переключения с помощью динамометрического стенда учтите, что его показания имеют погрешность.
При проверке точки переключения по спидометру учтите коррекцию спидометра и погрешность показаний прибора.
При проверке точки переключения обязательно должны выполняться следующие условия.
| Параметр / Устройство | Заданные условия |
|---|---|
| +B | 9–16 В |
| WOUT Control Power | 1 Вт или более |
| T/M Oil Temperature | 10 - 90°C (50 - 194°F) |
При проверке точки переключения удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении D.
При первой проверке скорость точки переключения на более высокую передачу может не соответствовать заданной. Если скорость точки переключения на более высокую передачу не соответствует заданной, проверьте точку переключения снова. (Повторите проверку не позднее чем через 2 часа после первой проверки.)
| Сальник типа T удлинителя картера трансмиссии | 4,3 - 4,7 мм (0,170 - 0,185 дюйма) |
| Сальник фланцевой вилки типа V | 0 - 0,3 мм (0 - 0,0118 дюйма) |
| Сальник типа T гибридной трансмиссии в сборе | 1,0 - 1,5 мм (0,0394 - 0,0590 дюйма) |