ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 2GR-FXE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в топливной системе		На холостом ходу	196 - 588 кПа (2,0 - 6,0 кгс/см², 28 - 85 фунтов на кв. дюйм)
Номинальное давление в топливной системе		Поддерживается в течение 5 мин после остановки двигателя	147 кПа (1,5 кгс/см², 21 фунт на кв. дюйм) или более
Номинальное давление в топливной системе (в части с высоким давлением)		после прогрева двигателя на холостом ходу	1800 - 2800 кПа (18,4 - 28,6 кгс/см², 261 - 406 фунтов на кв. дюйм)

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	11,6-12,4 Ом
Номинальный объем впрыска топлива		53 - 63 куб. см (3,2 - 3,8 куб. дюйма) за 15 с
Разница между форсунками		Не более 10 куб. см (0,6 куб. дюйма)
Номинальная утечка топлива		1 или менее капель за 27 минут

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	1,9 Ом

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	11,6-12,4 Ом

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	0,2-3,0 Ом

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	0,5 Ом

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с модулем насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	194,4 - 199,4 Ом

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без модуля насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	194,4 - 199,4 Ом

ДАТЧИК № 2 УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с модулем насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	210,1 - 216,1 Ом

ДАТЧИК № 2 УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без модуля насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	210,1 - 216,1 Ом